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Elle n'a pas un physique facile la GS ?

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Message  Bill Carbu Lun 30 Juil 2018 - 20:01

Voilà qui pourrait vous faire changer d'avis !

Nouvelle Harley Davidson Pan American à venir.

Soit on cri au génie !  Very Happy  Soit on vomit !  beurk
Elle n'a pas un physique facile la GS ? Harleydavidson1532661749575-5-hrjpg
D'après les infos le moteur serait dérivé des 750 fabriquées en Inde, la cylindrée varie selon les sources, entre 975cc et 1250cc.

Par contre le roadster devrait d'avantage séduire.
Elle n'a pas un physique facile la GS ? Fv-streetfighterjpg

Enfin la E-Moto est prévue pour 2019, elle annonce une nouvelle génération de motos !
Elle n'a pas un physique facile la GS ? Fv-livewire002jpg
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Message  Denis Lun 30 Juil 2018 - 20:12

ca va être dur de convaincre la clientèle dur de HD........mais comme elle vieillit.....dans 20 ans elle sera en déambulateur
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Message  Lumix Lun 30 Juil 2018 - 20:19

Bill Carbu a écrit:Voilà qui pourrait vous faire changer d'avis !

Nouvelle Harley Davidson Pan American à venir.

Soit on cri au génie !  Very Happy  Soit on vomit !  beurk
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J'ai choisi l'option 2, mais n'ai pas eu le temps d'arriver aux chiottes ! Mad beurk beurk
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Message  paf la bm Lun 30 Juil 2018 - 21:01

Coté look, il manque quelque courbes ou rondeur.

IL faut voir le coté technique

En se faisant l'avocat du diable, nos GS ne sont pas des exemples de beauté aux yeux de ceux qui ne sont pas trail.

Le nombre de fois où on me demande ce que c'est que ces boites à outils en alu et cette ferraille autour de l'avant!!!

C'est vrai qu'on y est habitué à nos GS et on les aime bien car elles ont d'autres atouts que le look et surtout ces appendices disgracieux ont une utilitée et pas des moindres

Si on cherche la beauté sur une moto on ne prends pas un trail.
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Message  capdefra Lun 30 Juil 2018 - 22:02

On est quand même autorisé à trouver certains trails vraiment beaux ? mort de rire
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Message  flat-win Lun 30 Juil 2018 - 22:24

capdefra a écrit:On est quand même autorisé à trouver certains trails vraiment beaux ? mort de rire

Je pense que ce projet HD pourra aider à trouver à peu près n'importe quel autre trail beau si ça garde ce look.... Smile

HD n'a jamais su trouver le succés en dehors des customs, pas sur que ce .... Neutral .. machin les aide à vendre sur d'autres segments, ce dont ils ont sans doute besoin.
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Message  Wernerounet Lun 30 Juil 2018 - 22:32

Denis a écrit:ca va être dur de convaincre la clientèle dure de HD INDIAN........mais comme elle vieillit.....dans 5 ans elle sera en déambulateur
J'ai adapté pour les autres fan de panzers US ...

Toute resemblance avec des personnages existants ou ayant existés serait fortuite.
(en gros jépaféessprés ...)

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Message  Bill Carbu Mar 31 Juil 2018 - 0:12

Flat-win a écrit:
capdefra a écrit:On est quand même autorisé à trouver certains trails vraiment beaux ? mort de rire

Je pense que ce projet HD pourra aider à trouver à peu près n'importe quel autre trail beau si ça garde ce look....  Smile

HD n'a jamais su trouver le succés en dehors des customs, pas sur que ce ....  Neutral .. machin les aide à vendre sur d'autres segments, ce dont ils ont sans doute besoin.

Harley a le savoir faire pour concevoir d'autres motos, mais ce n'est pas son cœur de cible commercial, cela pourrait changer (voir la E-Moto)

Ils ont de l'historique dans autre chose que les customs il suffit qu'ils nous le rappel !
XR750TT 1968
Elle n'a pas un physique facile la GS ? Harley-Davidson-XRTT-1

Carl Rayborn remportera à son guidon les 200 miles de daytona en 68 et 69, ici sur un modèle 1972
Elle n'a pas un physique facile la GS ? Rayborn%20Cal_image086


Ou la sublimissime XR 750 Usine et son moteur entièrement en alu qui allait jusqu'à développer 100 cv en 1972 !
Elle n'a pas un physique facile la GS ? Harley-Davidson-XR750-1

Elle n'a pas un physique facile la GS ? Baker-Springfieldquals

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Message  flat-win Mar 31 Juil 2018 - 0:33

Bill Carbu a écrit:

Harley a le savoir faire pour concevoir d'autres motos, mais ce n'est pas son cœur de cible commercial, cela pourrait changer (voir la E-Moto)

Ils ont de l'historique dans autre chose que les customs il suffit qu'ils nous le rappel !

Je n'ai pas mis en cause leur savoir faire de conception, juste que commercialement en dehors du custom et de routières matinées custom... Rolling Eyes

Pour la e-moto, ça fait plus de 4 ans que HD la promet, de quoi s'interroger sérieusement sur la capacité à faire ou à juste occuper le terrain médiatique. Si c'est pour sortir une brêle à 25 boules qu'il faudra recharger pendant 3 plombes après avoir fait 80 bornes entre deux troquets....bon, oui, ça se vendra....chez les tatoués HD écolos rebelles. Assez nombreux pour rentabiliser une prod qui met autant de temps à accoucher ? Pas gagné d'avance.
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Message  ricou11 Mar 31 Juil 2018 - 5:41

Lumix a écrit:
Bill Carbu a écrit:Voilà qui pourrait vous faire changer d'avis !

Nouvelle Harley Davidson Pan American à venir.

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Message  skudelechacal Mar 31 Juil 2018 - 9:13

Bill Carbu a écrit:
Harley a le savoir faire pour concevoir d'autres motos, mais ce n'est pas son cœur de cible commercial, cela pourrait changer (voir la E-Moto)
Ils ont de l'historique dans autre chose que les customs il suffit qu'ils nous le rappel !

Pas la peine de remonter si loin... c'est au catalogue 2018 et ca vaut 8000 €

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Message  Denis Mar 31 Juil 2018 - 9:15

ricou11 a écrit:
Lumix a écrit:
Bill Carbu a écrit:Voilà qui pourrait vous faire changer d'avis !

Nouvelle Harley Davidson Pan American à venir.

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Message  ricou11 Mar 31 Juil 2018 - 10:06

Denis a écrit:
ricou11 a écrit:
Lumix a écrit:
Bill Carbu a écrit:Voilà qui pourrait vous faire changer d'avis !

Nouvelle Harley Davidson Pan American à venir.

Soit on cri au génie !  Very Happy  Soit on vomit !  beurk
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'tain ! les designers c est des stagiaires non !!!???  pttmdr pttmdr pttmdr
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Message  Bill Carbu Mar 31 Juil 2018 - 13:01

Flat-win a écrit:

Je n'ai pas mis en cause leur savoir faire de conception, juste que commercialement en dehors du custom et de routières matinées  custom...  Rolling Eyes

Je sais, c'était juste pour mettre des belles photos d'Harley qui ont de la gueule !  Smile

Flat-win a écrit:Pour la e-moto, ça fait plus de 4 ans que HD la promet, de quoi s'interroger sérieusement sur la capacité à faire ou à juste occuper le terrain médiatique. Si c'est pour sortir une brêle à 25 boules qu'il faudra recharger pendant 3 plombes après avoir fait 80 bornes entre deux troquets....bon, oui, ça se vendra....chez les tatoués HD écolos rebelles. Assez nombreux pour rentabiliser une prod qui met autant de temps à accoucher ? Pas gagné d'avance.

A priori ce serait la version définitive... bounce
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Les performances dont tu parles sont celles de la première version de 2014 en 4 ans l'évolution des batteries et des moteurs ont considérablement évolués, on verra ce qu'annonce Harley pour le modèle 2019.

Je suis d'accord avec toi c'est encore un peu tôt pour la moto toute électrique, non pas en terme d'agrément, mais pour l'absence de coté pratique (autonomie, où recharger sur la route ?) voir l'excellente émission "High Side "



Et pour les tatoués HD il y a le clin d’œil de la pub Zoé !
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