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La 940 Bellagio est au garage
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Re: La 940 Bellagio est au garage
C'est vrai, en tout petit ....au loin , par contre dans les virages, je me serais quand même méfiéBenoît a écrit:Tu l'aurais surtout vue dans les rétros, sur une longue ligne droite...jpdn a écrit:C'est vrai qu'elle est vraiment superbe cette Guzzi !
On aurait aimé la voir à la Flat
JP
Dernière édition par jpdn le Lun 26 Fév 2018 - 0:15, édité 1 fois (Raison : Orthographe)
jpdn- Messages : 732
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Localisation : 78 Septeuil
Re: La 940 Bellagio est au garage
T'as intérêt à mettre les patins et pas tes bottes sur les repose-pieds !
Lumix- L'oeil et la plume
- Messages : 6229
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Localisation : Sannois (95) - Assimilé parigot quoi !
Re: La 940 Bellagio est au garage
Ah bah voila une bonne moto !!! la finition à pas l'air dégueu Et le 940 mieux que les WC heu pardon les V7.............
rouquin- Messages : 3171
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Localisation : La Cadière d'Azur
Re: La 940 Bellagio est au garage
Etat " sortie d'usine" … les disques avant ne semblent avoir jamais servi !
Le poignet droit doit te démanger Benoît !
Le poignet droit doit te démanger Benoît !
yansandan- Messages : 6128
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Localisation : Lyon
Re: La 940 Bellagio est au garage
Sergesergem a écrit:2000 bornes c'est dingue le nombre de motos qui ne roulent pas. Heureusement que tu l'as dénichée celle-là profites-en bien.
C'est sûr qu'avec toi, elle aurait fait un peu plus que 2 000 km en 4 ans...
Lumix a écrit:T'as intérêt à mettre les patins et pas tes bottes sur les repose-pieds !
Ouf !rouquin a écrit:Ah bah voila une bonne moto !!! la finition à pas l'air dégueu Et le 940 mieux que les WC heu pardon les V7.............
Pas faux...yansandan a écrit:Etat " sortie d'usine" … les disques avant ne semblent avoir jamais servi !
Le poignet droit doit te démanger Benoît !
Benoît- Messages : 2781
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Re: La 940 Bellagio est au garage
J'y compte bien !Syssy a écrit: Waouhhhhhhhhhhhhh elle est belle ta moto et toute neuve toute brillante
Amuse toi bien
L'avenir me dira si c'est une bonne pioche, pour l'instant ça y ressemble...M'dame Hortense a écrit:Une moto que l’on pourrait penser être neuve, seul la légère coloration de l’échappement en sortie de cylindre indique que cette moto à roulée.... cela doit être une excellente occasion. Je te souhaite de viroler fort et beaucoup de plaisir avec ce deux roues.
Benoît- Messages : 2781
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Localisation : Lyon
Re: La 940 Bellagio est au garage
Elle est comme neuve ! Et la peinture est sympa, j' en avais pas vu des comme ça.
Du haut de ses 75 Cv, il paraît qu'elle a du tempérament avec ce moteur.
C' est un 2 soupapes, c' est rare et c' est facile à régler.
Le TDB est complet, il ont fait beaucoup d' améliorations.
Il n' y a que ma BM qui a eu le droit de rouler ce week end, pas ma Guzzi..
J' ai croisé 2 Bmistes dans mon Bled...
Caille, caille...
Bonne semaine !
Du haut de ses 75 Cv, il paraît qu'elle a du tempérament avec ce moteur.
C' est un 2 soupapes, c' est rare et c' est facile à régler.
Le TDB est complet, il ont fait beaucoup d' améliorations.
Il n' y a que ma BM qui a eu le droit de rouler ce week end, pas ma Guzzi..
J' ai croisé 2 Bmistes dans mon Bled...
Caille, caille...
Bonne semaine !
speedman- Messages : 274
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Localisation : 37
Re: La 940 Bellagio est au garage
Speedmanspeedman a écrit:Elle est comme neuve ! Et la peinture est sympa, j' en avais pas vu des comme ça.
Du haut de ses 75 Cv, il paraît qu'elle a du tempérament avec ce moteur.
C' est un 2 soupapes, c' est rare et c' est facile à régler.
Le TDB est complet, il ont fait beaucoup d' améliorations.
Il n' y a que ma BM qui a eu le droit de rouler ce week end, pas ma Guzzi..
J' ai croisé 2 Bmistes dans mon Bled...
Caille, caille...
Bonne semaine !
Ces prochains jours, les motards ne vont pas être nombreux sur la route, même avec une véranda...
Benoît- Messages : 2781
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Age : 53
Localisation : Lyon
Re: La 940 Bellagio est au garage
Belle moto, félicitations !
Baron71- Messages : 27
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Age : 53
Localisation : Dans mon slip... Et dans le 71 souvent...
Re: La 940 Bellagio est au garage
C'est sur qu'on a froid même à pieds alors à moto, ça doit cailler sévèreBenoît a écrit:
Speedman
Ces prochains jours, les motards ne vont pas être nombreux sur la route, même avec une véranda...
Franck
capdefra- Messages : 5102
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Age : 68
Localisation : Hautes-Alpes: GAP
Re: La 940 Bellagio est au garage
Benoît, je ne voudrais pas être médisant, mais ta belle...agio a + de succès ici que sur les forums MG
2.5.0.0
2.5.0.0
Re: La 940 Bellagio est au garage
Ce sont des taiseux, ces guzzistes...sifran a écrit:Benoît, je ne voudrais pas être médisant, mais ta belle...agio a + de succès ici que sur les forums MG
2.5.0.0
Benoît- Messages : 2781
Date d'inscription : 10/10/2015
Age : 53
Localisation : Lyon
Re: La 940 Bellagio est au garage
Benoît a écrit:Ce sont des taiseux, ces guzzistes...sifran a écrit:Benoît, je ne voudrais pas être médisant, mais ta belle...agio a + de succès ici que sur les forums MG
2.5.0.0
moi , je le suis sur les deux fofo
sergio39- Messages : 114
Date d'inscription : 04/06/2016
Age : 62
Localisation : BdR cabannes
Re: La 940 Bellagio est au garage
moi aussi... Entre la BM et la Guzzi, mon coeur balance.
C' est pour ça, j' ai les 2.
C' est pour ça, j' ai les 2.
speedman- Messages : 274
Date d'inscription : 21/10/2017
Age : 52
Localisation : 37
Re: La 940 Bellagio est au garage
Merci pour le récit de ton retour, qui me rappelle mon retour de La Rochelle lorsque j'ai ramené ma 12R
et bravo pour l'acquisition de cette très jolie bécane quasi neuve.
j'ai longtemps hésité entre Guzzi et BM avant de choisir la 12R, la Bellagio et la Bréva ayant ma préférence
chez le constructeur italien.
Félicitation pour cet achat, je te souhaite de très belles ballades à son guidon
Jp31
et bravo pour l'acquisition de cette très jolie bécane quasi neuve.
j'ai longtemps hésité entre Guzzi et BM avant de choisir la 12R, la Bellagio et la Bréva ayant ma préférence
chez le constructeur italien.
Félicitation pour cet achat, je te souhaite de très belles ballades à son guidon
Jp31
Jp31- Messages : 66
Date d'inscription : 07/01/2018
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Localisation : 35 km au sud de Toulouse
Re: La 940 Bellagio est au garage
Le choix du roi, en quelque sorte,speedman a écrit:moi aussi... Entre la BM et la Guzzi, mon coeur balance.
C' est pour ça, j' ai les 2.
Merci Jp31Jp31 a écrit:Merci pour le récit de ton retour, qui me rappelle mon retour de La Rochelle lorsque j'ai ramené ma 12R
et bravo pour l'acquisition de cette très jolie bécane quasi neuve.
j'ai longtemps hésité entre Guzzi et BM avant de choisir la 12R, la Bellagio et la Bréva ayant ma préférence
chez le constructeur italien.
Félicitation pour cet achat, je te souhaite de très belles ballades à son guidon
Jp31
Benoît- Messages : 2781
Date d'inscription : 10/10/2015
Age : 53
Localisation : Lyon
Re: La 940 Bellagio est au garage
Bonjour à tous,
Félicitations Benoît pour ta Guzzi qui est selon moi et l’un des plus joli modèle réussi de la marque. Ses chromes, son allure, les doubles sorties d’échappements, l’esthétique de son moteur, la fusion entre l’analogique et le digital la rendent vraiment une moto singulière.
Je suis moi-même super fan et j’étais à 2 doigts d’acheter une Aquila Nera de 2011 pour 3000€ de moins que ma R1200R classic. Mais la Bellagio n’a pas une bonne suspension d’origine pour les duos, pas d’ABS, pas de poignée chauffante (pour la Belgique ce n’est pas un luxe d’en avoir) et le système de d’attache de valises est moins discret que ma R12R. J’estime moi-même avoir une moto singulière vu que la version classique de BMW ne court pas les rues, n’empêche la Bellagio vous donne un coup de cœur rien qu’à la voir. Et oui le bruit qu’elle génère est vraiment envoutant.
Encore bravo.
Profites-bien dès que le temps le permet.
Félicitations Benoît pour ta Guzzi qui est selon moi et l’un des plus joli modèle réussi de la marque. Ses chromes, son allure, les doubles sorties d’échappements, l’esthétique de son moteur, la fusion entre l’analogique et le digital la rendent vraiment une moto singulière.
Je suis moi-même super fan et j’étais à 2 doigts d’acheter une Aquila Nera de 2011 pour 3000€ de moins que ma R1200R classic. Mais la Bellagio n’a pas une bonne suspension d’origine pour les duos, pas d’ABS, pas de poignée chauffante (pour la Belgique ce n’est pas un luxe d’en avoir) et le système de d’attache de valises est moins discret que ma R12R. J’estime moi-même avoir une moto singulière vu que la version classique de BMW ne court pas les rues, n’empêche la Bellagio vous donne un coup de cœur rien qu’à la voir. Et oui le bruit qu’elle génère est vraiment envoutant.
Encore bravo.
Profites-bien dès que le temps le permet.
Ponchy- Messages : 225
Date d'inscription : 14/10/2015
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Localisation : Mons (Belgique)
Re: La 940 Bellagio est au garage
Je viens de regarder sur Le Bon Coin et il y en a plusieurs entre 6000 et 9000 € environ, toutes avec très peu de kilomètres. Ca fait une belle moto pour un prix raisonnable.
capdefra- Messages : 5102
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Re: La 940 Bellagio est au garage
C'est bien résumé , la Bellagio c'est privilégier un moteur, une simplicité de conception, une esthétique (forcément subjective), l'originalité (faible diffusion) au détriment des performances, des options diverses et variées, d'une polyvalence (dans une certaine mesure).Ponchy a écrit:Bonjour à tous,
Félicitations Benoît pour ta Guzzi qui est selon moi et l’un des plus joli modèle réussi de la marque. Ses chromes, son allure, les doubles sorties d’échappements, l’esthétique de son moteur, la fusion entre l’analogique et le digital la rendent vraiment une moto singulière.
Je suis moi-même super fan et j’étais à 2 doigts d’acheter une Aquila Nera de 2011 pour 3000€ de moins que ma R1200R classic. Mais la Bellagio n’a pas une bonne suspension d’origine pour les duos, pas d’ABS, pas de poignée chauffante (pour la Belgique ce n’est pas un luxe d’en avoir) et le système de d’attache de valises est moins discret que ma R12R. J’estime moi-même avoir une moto singulière vu que la version classique de BMW ne court pas les rues, n’empêche la Bellagio vous donne un coup de cœur rien qu’à la voir. Et oui le bruit qu’elle génère est vraiment envoutant.
Encore bravo.
Profites-bien dès que le temps le permet.
Je trouve néanmoins qu'elle affiche une cote plutôt élevée au regard du prix neuf pratiqué jusqu'en 2014 (par le jeu des offres commerciales, une Luxury s'échangeait contre 9 800 euros).capdefra a écrit:Je viens de regarder sur Le Bon Coin et il y en a plusieurs entre 6000 et 9000 € environ, toutes avec très peu de kilomètres. Ca fait une belle moto pour un prix raisonnable.
Probablement, le résultat d'une offre qui reste faible (vue la diffusion très restreinte du modèle), et d'une demande réelle de guzzistes qui ne se retrouvent pas forcément dans l'offre actuelle...
Dernière édition par Benoît le Mer 11 Juil 2018 - 15:59, édité 1 fois
Benoît- Messages : 2781
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Localisation : Lyon
Re: La 940 Bellagio est au garage
C'est certain que, si elle était vendue 9800 euros neuve en 2014, un prix d'occase de 9000 € maintenant parait excessif.
capdefra- Messages : 5102
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Localisation : Hautes-Alpes: GAP
Re: La 940 Bellagio est au garage
capdefra a écrit:C'est certain que, si elle était vendue 9800 euros neuve en 2014, un prix d'occase de 9000 € maintenant parait excessif.
Les italiennes sont toujours excessives !
Lumix- L'oeil et la plume
- Messages : 6229
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Localisation : Sannois (95) - Assimilé parigot quoi !
Re: La 940 Bellagio est au garage
Lumix a écrit:
Les italiennes sont toujours excessives !
Refroidissement par turbine ?
Joe Derpi- Admin
- Messages : 3203
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Re: La 940 Bellagio est au garage
Vespasienne ?
kryztoef- Messages : 129
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Localisation : Béthune
Re: La 940 Bellagio est au garage
C'est pour ça qu'on les aime !Lumix a écrit:Les italiennes sont toujours excessives !
Par air forcé, Joe (mais j'imagine qu'il y avait un trait d'esprit d'outre quiévrain... )Joe Derpi a écrit:
Refroidissement par turbine ?
Benoît- Messages : 2781
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Localisation : Lyon
Re: La 940 Bellagio est au garage
Benoît a écrit:Le choix du roi, en quelque sorte,speedman a écrit:moi aussi... Entre la BM et la Guzzi, mon coeur balance.
C' est pour ça, j' ai les 2.speedmanluckyman
C' est vrai que j' ai de la chance... Mais si je n' avais qu'une moto, je penserais au duo aussi.
La R1200R est plus polyvalente qu'une exclusive V11...
Bon week end à tous les Bmistes.
Dernière édition par speedman le Ven 2 Mar 2018 - 23:55, édité 1 fois
speedman- Messages : 274
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Localisation : 37
Re: La 940 Bellagio est au garage
paf la bm a écrit:Très jolie ce trois roues.
+1
speedman- Messages : 274
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Age : 52
Localisation : 37
Re: La 940 Bellagio est au garage
Récupération des gaz dans le panier et ensuite ça pete.......aradeJoe Derpi a écrit:Lumix a écrit:
Les italiennes sont toujours excessives !
Refroidissement par turbine ?
Tintin- Messages : 3884
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Localisation : Cularo ou Gratianopolis
Re: La 940 Bellagio est au garage
Bravo Benoit pour ton choix
Figure toi que je caressais récemment l'idée suivante de voir Géraldine évoluer vers une moto identique à la tienne, une fois la limitation de puissance de son récent permis terminée.
...Ce qui me permettrait de la subtiliser de temps en temps pour un p'tit plaisir solitaire !
Figure toi que je caressais récemment l'idée suivante de voir Géraldine évoluer vers une moto identique à la tienne, une fois la limitation de puissance de son récent permis terminée.
...Ce qui me permettrait de la subtiliser de temps en temps pour un p'tit plaisir solitaire !
Eric- Explorateur de ravins
- Messages : 1599
Date d'inscription : 10/10/2015
Age : 62
Localisation : Isère
Re: La 940 Bellagio est au garage
En voilà une bonne idée.... , et pas du tout intéressée....Eric a écrit:Bravo Benoit pour ton choix
Figure toi que je caressais récemment l'idée suivante de voir Géraldine évoluer vers une moto identique à la tienne, une fois la limitation de puissance de son récent permis terminée.
...Ce qui me permettrait de la subtiliser de temps en temps pour un p'tit plaisir solitaire !
Benoît- Messages : 2781
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Age : 53
Localisation : Lyon
Re: La 940 Bellagio est au garage
La subtiliser pour un quoi??
J'entend pas ce que tu me dis, là...
(ça doit être le bruit de l'échappement )
V
J'entend pas ce que tu me dis, là...
(ça doit être le bruit de l'échappement )
V
Pec- Messages : 7192
Date d'inscription : 11/10/2015
Age : 69
Localisation : Village Ouest Lyonnais
Re: La 940 Bellagio est au garage
Sioux plaît, monsieurPec a écrit:La subtiliser pour un quoi??
J'entend pas ce que tu me dis, là...
(ça doit être lebruitla symphonie de l'échappement )
V
Benoît- Messages : 2781
Date d'inscription : 10/10/2015
Age : 53
Localisation : Lyon
Re: La 940 Bellagio est au garage
Ahhhhhh, celle-là je l’apprends, il m’avait rien dit. .... y me pique déjà la petite, il dit que c’est mieux en ville, tu parles, la vérité c’est qu’il l’aime bien, un point c’est tout...Eric a écrit:Bravo Benoit pour ton choix
Figure toi que je caressais récemment l'idée suivante de voir Géraldine évoluer vers une moto identique à la tienne, une fois la limitation de puissance de son récent permis terminée.
...Ce qui me permettrait de la subtiliser de temps en temps pour un p'tit plaisir solitaire !
M'dame Hortense- Messages : 2690
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Age : 60
Localisation : 38 A La montagne
Re: La 940 Bellagio est au garage
Aujourd'hui, c'était opération changement d'amortisseur pour la Bellagio .
Rendez vous avait été pris depuis une quinzaine de jours avec l'atelier de Shock Factory où un modèle M SHOCK réglé sur mesure m'attendait.
Après une semaine dernière pluvieuse à souhait , les dieux de la météo étaient avec moi ce vendredi pour les 130 km aller-retour à parcourir.
Arrivé sur place, c'est le patron himself, Mike Capon et son délicieux accent british, qui m'accueille.
Pendant que ses deux techniciens s'attaquent à la dépose de l'amorto d'origine, il m'explique, entre deux conseils prodigués aux intervenants, les raisons de la qualité médiocre de l'amortissement rencontrée sur les Bellagio (qu'il voit défiler chez lui depuis plusieurs années , pour résoudre le même problème).
Un vrai passionné et un puits de science , ce Mike, qui me précise, non sans une certaine fierté dans les yeux, que ma moto est la première à être dotée d'un exemplaire dont la molette est gravée Shock Factory (gravure au laser réalisée par son sous-traitant en Grand-Bretagne).
J'aurais l'écouter toute l'après-midi, tant il est prolixe et captivant , mais quarante minutes plus tard, la Bella disposait de son tout nouvel organe rosso .
Le temps était compté également de son côté, car il partait juste après avec ses gars dans la Nièvre, pour un week-end d'essais sur circuit pour une des écuries moto dont il est équipementier (je vous invite à aller sur son site, joli petit palmarès...).
Les premiers kilomètres dans le sens inverse sont conformes à ce que m'avait promis Mike Capon, avant de le quitter : une tenue de route métamorphosée (je me suis amusé à passer à bonne vitesse sur des portions de routes bien abimées par des travaux en cours, la moto absorbe tout sans se désunir comme auparavant), et un confort sans comparaison (mes lombaires ont vu tout de suite la différence !).
Ce n'est plus du tout la même moto .
En résumé, j'ai retrouvé un amortissement à mi-chemin entre celui de la Norge (pour le confort) et celui la Griso (pour la rigueur).
Idéal pour la Bellagio .
Au final, la hauteur de selle est passée de 730 mm à 780 mm, ce qui procure une position qui me convient mieux (à nouveau la sensation d'être assis sur un roadster et non plus sur un custom), tout en conservant les pieds bien à plat au sol.
En fait, elle retrouve tout simplement ses configurations d'origine (à sa sortie en 2007), que des considérations marketing avaient modifié en 2009, pour tenter de la rendre plus en adéquation avec le modèle qu'elle voulait concurrencer: le Sportster HD.
Pour parler pépettes, le rapport qualité prix est quasi imbattable .
Je m'étais renseigné pour un modèle EMC (Mike Capon est un ancien d'EMC ), après toutes les remises commerciales possibles, le produit strictement équivalent me serait revenu 100 euros plus cher (445 euros posé chez Shock Factory).
Vu ce qu'on peut lire sur les différents forum sur ce dernier (et le recul de bientôt 10 ans d'existence de la société), je n'ai pas hésité longtemps, sans parler de la satisfaction de soutenir l'artisanat local, tout en faisant de belles rencontres, humaines et enrichissantes...
Dernière édition par Benoît le Dim 5 Avr 2020 - 18:21, édité 3 fois
Benoît- Messages : 2781
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Localisation : Lyon
Re: La 940 Bellagio est au garage
Elle a subi un traitement Téflon intégral pour être toujours propre ta Bellagio ?
Sergem est passé à Lyon ?
Sergem est passé à Lyon ?
Lumix- L'oeil et la plume
- Messages : 6229
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Localisation : Sannois (95) - Assimilé parigot quoi !
Re: La 940 Bellagio est au garage
T'as pas lu ? Elle sort pas si il pleut.
J'peux vraiment pas acheter ça moi
J'peux vraiment pas acheter ça moi
Re: La 940 Bellagio est au garage
Il m'a fait des comme ça, le boss de Stock Factory, quand je lui ai dit qu'elle avait 5 ans...(et seulement 2 000 km, mais ça j'lui ai dit après... )Lumix a écrit:Elle a subi un traitement Téflon intégral pour être toujours propre ta Bellagio ?
Benoît- Messages : 2781
Date d'inscription : 10/10/2015
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Re: La 940 Bellagio est au garage
Mais ça, c'est parc'que tu n'es pas un épicurien, mon Bruno, toi, c'est : moto / taf / moto, et en plus, dans le nord...Flat-win a écrit:T'as pas lu ? Elle sort pas si il pleut.
J'peux vraiment pas acheter ça moi
Benoît- Messages : 2781
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Localisation : Lyon
Re: La 940 Bellagio est au garage
Je m'en sers aussi en loisir, et aussi si qu'y pleut. Tu devrais essayer, elle ne devrait pas fondre....
Après tu devras nettoyer, c'est l'avantage d'une GS, sale, ça fait baroud, toi ça fera négligé
Après tu devras nettoyer, c'est l'avantage d'une GS, sale, ça fait baroud, toi ça fera négligé
Re: La 940 Bellagio est au garage
Bon, ben alors j'la garde proprette !Flat-win a écrit:Je m'en sers aussi en loisir, et aussi si qu'y pleut. Tu devrais essayer, elle ne devrait pas fondre....
Après tu devras nettoyer, c'est l'avantage d'une GS, sale, ça fait baroud, toi ça fera négligé
Benoît- Messages : 2781
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