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Rapports engagés ............. rengagez vous qu'y disait
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Lumix
alain resseguier
Reyfil
7 participants
Boxers et Flats :: Le Bistrot :: Le Bar
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Reyfil- Messages : 975
Date d'inscription : 10/10/2015
Age : 61
Localisation : Epagny (74)
Re: Rapports engagés ............. rengagez vous qu'y disait
ben c'est vachement technique ton truc
je vais boire deux lagavulin et revisionner le tout...et si j'ai pas compris ben je recommence...la lumière viendra peut être des vapeurs éthyliques
alain
je vais boire deux lagavulin et revisionner le tout...et si j'ai pas compris ben je recommence...la lumière viendra peut être des vapeurs éthyliques
alain
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Amitiés et Grand Soleil à Tous
ps:Les fôtes de moufles sont volontaires
Et j'aime pô Face de Bouc.....
alain resseguier- Messages : 9394
Date d'inscription : 10/10/2015
Age : 65
Localisation : Clarensac (30)
Re: Rapports engagés ............. rengagez vous qu'y disait
alain resseguier a écrit:ben c'est vachement technique ton truc
je vais boire deux lagavulin et revisionner le tout...et si j'ai pas compris ben je recommence...la lumière viendra peut être des vapeurs éthyliques
alain
Non justement,
Je trouve ça très simplement expliqué avec le bras de levier.
Même pas besoin de parler le roastbeef pour tout bien comprendre.
Reyfil- Messages : 975
Date d'inscription : 10/10/2015
Age : 61
Localisation : Epagny (74)
Re: Rapports engagés ............. rengagez vous qu'y disait
Voui, c'est simple et instructif.Reyfil a écrit:alain resseguier a écrit:ben c'est vachement technique ton truc
je vais boire deux lagavulin et revisionner le tout...et si j'ai pas compris ben je recommence...la lumière viendra peut être des vapeurs éthyliques
alain
Non justement,
Je trouve ça très simplement expliqué avec le bras de levier.
Même pas besoin de parler le roastbeef pour tout bien comprendre.
Merci Philippe.
Lumix- L'oeil et la plume
- Messages : 6229
Date d'inscription : 11/10/2015
Age : 63
Localisation : Sannois (95) - Assimilé parigot quoi !
Re: Rapports engagés ............. rengagez vous qu'y disait
Bonjour ,
Le type de boite expliqué ici est d'une conception vielle de 110 ans c'est en effet "LE" brevet de la silver ghost .
Je n'ose pas vous montrer une boite "plus moderne" le choc risque de vous tué .
La première fois que j'ai ouvert la boite de ma BMW 1150 qu'elle choc j'ai eu . Dans les années 80 quant j'ai conçu mes 1er boite "de course" on n'employait déja plus la technique "sliding mèche " de Getrag ,cette technique rendait les boite "dure" "lente" et "bruyante"
jean-louis
Le type de boite expliqué ici est d'une conception vielle de 110 ans c'est en effet "LE" brevet de la silver ghost .
Je n'ose pas vous montrer une boite "plus moderne" le choc risque de vous tué .
La première fois que j'ai ouvert la boite de ma BMW 1150 qu'elle choc j'ai eu . Dans les années 80 quant j'ai conçu mes 1er boite "de course" on n'employait déja plus la technique "sliding mèche " de Getrag ,cette technique rendait les boite "dure" "lente" et "bruyante"
jean-louis
fjlyg- Messages : 1008
Date d'inscription : 16/10/2015
Age : 69
Localisation : (NAMUR)(Belgique)
Re: Rapports engagés ............. rengagez vous qu'y disait
fjlyg a écrit:Bonjour ,
Le type de boite expliqué ici est d'une conception vielle de 110 ans c'est en effet "LE" brevet de la silver ghost .
Je n'ose pas vous montrer une boite "plus moderne" le choc risque de vous tué .
jean-louis
Ben si justement, envoie la came!
V
Pec- Messages : 7192
Date d'inscription : 11/10/2015
Age : 69
Localisation : Village Ouest Lyonnais
Re: Rapports engagés ............. rengagez vous qu'y disait
En complément de la première y'a ÇA , et toujours en anglais histoire de se perfectionnerPec a écrit:fjlyg a écrit:Bonjour ,
Le type de boite expliqué ici est d'une conception vielle de 110 ans c'est en effet "LE" brevet de la silver ghost .
Je n'ose pas vous montrer une boite "plus moderne" le choc risque de vous tué .
jean-louis
Ben si justement, envoie la came!
V
Re: Rapports engagés ............. rengagez vous qu'y disait
bon effectivement en regardant les videos à la suite c'est plus clair
merci en attendant c'est toujours instructif....comme la dégustation d'un Pure Malt ou d'un bon vin
alain
merci en attendant c'est toujours instructif....comme la dégustation d'un Pure Malt ou d'un bon vin
alain
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alain resseguier- Messages : 9394
Date d'inscription : 10/10/2015
Age : 65
Localisation : Clarensac (30)
Re: Rapports engagés ............. rengagez vous qu'y disait
En moto , ... c'est plus compact ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je donne ici en exemple la boite Honda DTC (sur la 700 elle fait des merveilles ) . Getrag ( 1 des 2 fournisseurs de BMW ) à acquit l’expertise des boites à double embrayage , mais ne l'applique pas à la moto . Il préfère la technique du shifter (plus rapide que les DTC , mais aussi plus brutale , surtout si l'inertie de la partie primaire est mal contenu et si on laisse a l'opérateur ("le pilote") les choix des régimes , des vitesse d'exécutions et l'age du capitaine ( personnellement , les vieux pilote (+ 45 ans ) qui n'on pas été "jeune" pilote (- 30 ans) n'ont , en générale , pas l’expérience des shifter ) Vous en voulez une preuve ? Quant , "c'est vieux pilote " sont arriver en course , j'ai du modifier le traitement thermique des crabots et revoir la souplesse des arbre primaires et , c'était inutile de leur apprendre comment indexer une vitesse "il avaient 1.000 000 de Km " a leur actif !
jean-louis
Je donne ici en exemple la boite Honda DTC (sur la 700 elle fait des merveilles ) . Getrag ( 1 des 2 fournisseurs de BMW ) à acquit l’expertise des boites à double embrayage , mais ne l'applique pas à la moto . Il préfère la technique du shifter (plus rapide que les DTC , mais aussi plus brutale , surtout si l'inertie de la partie primaire est mal contenu et si on laisse a l'opérateur ("le pilote") les choix des régimes , des vitesse d'exécutions et l'age du capitaine ( personnellement , les vieux pilote (+ 45 ans ) qui n'on pas été "jeune" pilote (- 30 ans) n'ont , en générale , pas l’expérience des shifter ) Vous en voulez une preuve ? Quant , "c'est vieux pilote " sont arriver en course , j'ai du modifier le traitement thermique des crabots et revoir la souplesse des arbre primaires et , c'était inutile de leur apprendre comment indexer une vitesse "il avaient 1.000 000 de Km " a leur actif !
jean-louis
fjlyg- Messages : 1008
Date d'inscription : 16/10/2015
Age : 69
Localisation : (NAMUR)(Belgique)
Re: Rapports engagés ............. rengagez vous qu'y disait
Quand un rapport est engagé, le mieux c'est d'aller jusqu'au bout!
Invité- Invité
Re: Rapports engagés ............. rengagez vous qu'y disait
Avec six rapports et plus, c'est difficile d'aller chaque fois jusqu'au bout, maintenantbéhème jack a écrit:Quand un rapport est engagé, le mieux c'est d'aller jusqu'au bout!
prg83- Messages : 2336
Date d'inscription : 11/10/2015
Age : 72
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