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Message  Bill Carbu Sam 4 Nov 2017 - 18:43

J'ose pas vous dire ce que j'en pense, je dois être certainement trop vieux pour apprécier ce genre d'engin, m'enfin si on sait que sera accessible au permis B cela peu éventuellement se justifier.... Shocked



'taint qu'est ce que c'est moche, beuuuh j'ai envie de vomir ! Surprised
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Message  Lumix Sam 4 Nov 2017 - 19:55

Je ne trouve pas ça beau non plus.
NIBARBIE d'ailleurs !  sors
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Message  Benjamin Sam 4 Nov 2017 - 21:11

Pas bien beau c'est vrai mais ils ont le temps d'améliorer le concept en plus de trouver le moyen de chasser du poids.
Par contre la tenue de route doit être terrible!!
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Message  alain resseguier Sam 4 Nov 2017 - 21:16

A priori pas accessible au permis B d'après moto journal...vu la puissance de base c'est cohérent..
sinon faut voir et attendre des essais

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Message  Invité Sam 4 Nov 2017 - 22:13

Ben moi, j'aurais pas osé mettre cette vidéo sur un forum de motard!  study

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Message  Wernerounet Sam 4 Nov 2017 - 23:14

Ça va coûter plus cher en pneus ...

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Message  Invité Sam 4 Nov 2017 - 23:24

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Message  flat-win Sam 4 Nov 2017 - 23:35

alain resseguier a écrit:A priori pas accessible au permis B d'après moto journal...vu la puissance de base c'est cohérent..
sinon faut voir et attendre des essais

alain

Il n'y a sauf erreur pas de notion de puissance pour faire entrer un véhicule en catégorie L5e comme les Piaggio MP3. Vu l'écartement des roues avant de ce truc, ce critère devrait être rempli.

Sinon, ben...je sais pas. Après tout si ils en vendent....
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Message  labecanajules Sam 4 Nov 2017 - 23:43

Mouai... mis à part l'aspect technologique, je ne vois pas bien l'intérêt d'une telle machine.
Le parallèle (!) avec le ski, me semble un peu capilotracté.
Pour ce qui est de l'esthétique chacun peu avoir son avis. Personnellement cela me semble lourd et étrangement disproportionné entre l'avant et l'arrière.
Peut être que dans quelques années nos motos paraîtrons obsoletes ou dépassées techniquement par ce genre de machines.
Toujours est il que comme pour le ski je préfère deux appuis et pas trois !

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Message  olivier81 Dim 5 Nov 2017 - 1:48

Une autre façon de ce déplacer... mais rien à voir avec le ski ou la moto ?

Maintenant si ça passe aussi fort dans les virages que les scoots du même genre (mp3) ... j'ai eu l'occasion d'en essayer un et c'était surprenant!

C'est peut être pour ça qu'ils ont inventé les radars dans les virages Laughing
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Message  Tintin Dim 5 Nov 2017 - 8:32

çà va être plus lourd pour les wheelings  petard
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Message  Pec Dim 5 Nov 2017 - 8:45

Flat-win a écrit:
alain resseguier a écrit:A priori pas accessible au permis B d'après moto journal...vu la puissance de base c'est cohérent..
sinon faut voir et attendre des essais

alain

Il n'y a sauf erreur pas de notion de puissance pour faire entrer un véhicule en catégorie L5e comme les Piaggio MP3. Vu l'écartement des roues avant de ce truc, ce critère devrait être rempli.

Sinon, ben...je sais pas. Après tout si ils en vendent....

Pour conduire le Niken, il faut un permis de Niker, non? Embarassed

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Message  Invité Dim 5 Nov 2017 - 8:55

Ça évoque un enjambeur viticole !

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Message  Invité Dim 5 Nov 2017 - 10:49

'tain, j'adore !

j'adore ce truc magique !

j'ai jamais compris pourquoi 2 roues c'est mieux qu'une, si une glisse, l'autre glisse aussi non ?!?

j'aime l'allure, le coté futuriste, yeaah,

c'est à vendre ? c'est à acheter ? c'est où la concession yamaha ?

et puis une moto qu'on nike, qui aide à niker, moi, j'aime Smile

yo,

youpee,

la vie est une fête,

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

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Message  LAN33 Dim 5 Nov 2017 - 10:57

Salut

pour moi de mémoire, permis B, formation de 7 hrs tu as aussi un rapport poids/puissance à respecter.
Avec le moteur de la MT09, cela risque d'être tendu

Par contre quel magnifique effort d'innovation !
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Message  M'dame Hortense Dim 5 Nov 2017 - 11:37

François a écrit:Ça évoque un enjambeur viticole !
Espérons une plus grande stabilité que les enjambeurs viticoles  Shocked  François on voit que tu n'es pas loin d'une région qui satisfait Bacchus.  Very Happy

En tous cas c'est une nouveauté à essayer mais esthétiquement j'ai un peu de mal. bcop
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Message  M'dame Hortense Dim 5 Nov 2017 - 11:39

Et l'allusion commerciale au ski, je n'y crois pas un instant  nono nono
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Message  Brigitte Dim 5 Nov 2017 - 13:17

Il me parait impossible que ce trois roues qui reste une moto soit accessible au permis B ! Le port du casque apparaît sur la vidéo comme obligatoire ainsi que le costume du parfait motard  Surprised

J'espère que l'on ne va se retrouver comme avec les voiturettes sans permis qui sont des dangers sur la route pour ceux qui n'ont réellement pas le permis.

Ils devront forcément imposer des formations pour les détenteurs du permis B ! 

Maintenant la propagande chez Yamaha bat son plein pour attirer les éventuels acheteurs  Rolling Eyes
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Message  Vincent Dim 5 Nov 2017 - 13:20

Brigitte a écrit:Il me parait impossible que ce trois roues qui reste une moto soit accessible au permis B !

confused

Il y en a déjà plein les rues, des tricycles et quadricycles à moteur accessible avec le Permis B study
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Message  Brigitte Dim 5 Nov 2017 - 13:53

Vincent a écrit:
Brigitte a écrit:Il me parait impossible que ce trois roues qui reste une moto soit accessible au permis B !

confused

Il y en a déjà plein les rues, des tricycles et quadricycles à moteur accessible avec le Permis B study
Ah oui Vincent ! tu parles sûrement des scooters ou motos à puissance limitée  scratch

A te lire, je dois revoir la réglementation à ce sujet mais je manque de temps pour tout revoir les fondamentaux des permis tant ça c'est compliqué ces dernières années et ça risque de se compliquer encore et encore 

ami ami Vincent et Capucine
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Message  Bill Carbu Dim 5 Nov 2017 - 17:58

Brigitte a écrit:
Vincent a écrit:
Brigitte a écrit:Il me parait impossible que ce trois roues qui reste une moto soit accessible au permis B !

confused

Il y en a déjà plein les rues, des tricycles et quadricycles à moteur accessible avec le Permis B study
Ah oui Vincent ! tu parles sûrement des scooters ou motos à puissance limitée  scratch

A te lire, je dois revoir la réglementation à ce sujet mais je manque de temps pour tout revoir les fondamentaux des permis tant ça c'est compliqué ces dernières années et ça risque de se compliquer encore et encore 

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Le prototype Honda, Neowing à moteur hybride.
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Message  Brigitte Dim 5 Nov 2017 - 18:20

affraid
Bill Carbu a écrit:
Brigitte a écrit:
Vincent a écrit:
Brigitte a écrit:Il me parait impossible que ce trois roues qui reste une moto soit accessible au permis B !

confused

Il y en a déjà plein les rues, des tricycles et quadricycles à moteur accessible avec le Permis B study
Ah oui Vincent ! tu parles sûrement des scooters ou motos à puissance limitée  scratch

A te lire, je dois revoir la réglementation à ce sujet mais je manque de temps pour tout revoir les fondamentaux des permis tant ça c'est compliqué ces dernières années et ça risque de se compliquer encore et encore 

ami ami Vincent et Capucine

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Message  Tha Tawa'S Dim 5 Nov 2017 - 21:07

Je me pose la question du déplacement urbain qui ne sera pas, mais alors pas du tout simplifié, par ce gabarit.
L inter-file va être compliqué.. Je salue quand même l innovation !

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Message  Lumix Dim 5 Nov 2017 - 21:11

Tha Tawa'S a écrit:Je me pose la question du déplacement urbain qui ne sera pas, mais alors pas du tout simplifié, par ce gabarit.
L inter-file va être compliqué.. Je salue quand même l innovation !
C'est un truc de cumulard : Le mauvais coté des BAR (encombrement) , le mauvais coté des 2RM (soumis aux aléas climatiques)  No
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Message  Vincent Dim 5 Nov 2017 - 22:44

Z'avez déjà oublié les 400 mp3 scratch
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Message  F2X Lun 6 Nov 2017 - 0:02

Il suffit de rajouter une roue à l'arrière et un toit et YAMAHA aura inventé un nouveau concept... mort de rire
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Message  Tha Tawa'S Lun 6 Nov 2017 - 7:57

Le mp3 500 fait 775mm de large, et est déjà bien large.
Le Nike fait 885 de large !!!

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Message  Bill Carbu Lun 6 Nov 2017 - 8:27

Lumix a écrit:
Tha Tawa'S a écrit:Je me pose la question du déplacement urbain qui ne sera pas, mais alors pas du tout simplifié, par ce gabarit.
L inter-file va être compliqué.. Je salue quand même l innovation !
C'est un truc de cumulard : Le mauvais coté des BAR (encombrement) , le mauvais coté des 2RM (soumis aux aléas climatiques)  No

On dit ça aussi pour le side-car, pourtant il a ses adeptes ! Wink
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Message  LAN33 Lun 6 Nov 2017 - 10:17

Tha Tawa'S a écrit:Le mp3 500 fait 775mm de large, et est déjà bien large.
Le Nike fait 885 de large !!!

Salut

ma  1150 R fait selon la revue tech NIke (n) 940 mm de largeur et sans les valises.
et la R12 GS idem.

Pourtant en interfile je roule sans problème, même si je laisse passer les autres quand cela se rétrécie.
Après une R1150 en ville c'est le bazar.

Des MP3 il y en a un paquet en ville, cela rassure les personnes issues du permis B (coté stabilité). 
Après on retrouvera toujours le même problème = un poids énorme sur l'avant et des freins sous dimensionnés eu égard au poids de la bête.

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Message  flat-win Mar 7 Nov 2017 - 19:44

Confirmation, permis moto pour le Niken, et ça n'a rien à voir avec la puissance de 115Ch, mais bien au choix de positionner l'écartement des roues en deça de la limite basse de la catégorie L5e tricycles.
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Message  Lumix Mar 7 Nov 2017 - 22:10

Bill Carbu a écrit:
Lumix a écrit:
Tha Tawa'S a écrit:Je me pose la question du déplacement urbain qui ne sera pas, mais alors pas du tout simplifié, par ce gabarit.
L inter-file va être compliqué.. Je salue quand même l innovation !
C'est un truc de cumulard : Le mauvais coté des BAR (encombrement) , le mauvais coté des 2RM (soumis aux aléas climatiques)  No

On dit ça aussi pour le side-car, pourtant il a ses adeptes ! Wink

Tha Tawa'S évoquait le déplacement urbain, et en RP, je ne vois pas beaucoup de side. nono
Mais le side hors des villes, pour ceux qui savent l'utiliser, c'est bien fun. Very Happy
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Message  cyriak Mer 8 Nov 2017 - 7:23

J’me vois mal la dessus mais faut essayer, ça doit passer fort en virage

À voir l'interview du No 2 de Yamaha france


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Message  gege28 Mer 8 Nov 2017 - 9:06

Il la vends bien sa trois roues , je suis sur qu'il pourrait être chef des ventes chez yam  Smile
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Message  M'dame Hortense Jeu 9 Nov 2017 - 17:28

Tha Tawa'S a écrit:Je me pose la question du déplacement urbain qui ne sera pas, mais alors pas du tout simplifié, par ce gabarit.
L inter-file va être compliqué.. Je salue quand même l innovation !
Monsieur De Seynes il a bien dit: "c'est pour les montagnard ce truc là grimace grimace  ". Va peut-être avoir des spots d'essai sur nos routes sinueuses.

Une petite histoire: un soir une jolie moto se promène et rencontre un grand et costaud quad, s'en suit une bringue, orgie, ect.... mémorable, ils ne se souviennent pas très bien de ce qu'ils ont fait mais neuf mois plus tard "NIKEN" se présente sur les fonds baptismaux de EICMA.   pttmdr pttmdr
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Message  ritchy Ven 10 Nov 2017 - 22:32

Yamaha NIKEN Lazareth-LM-847-2
moi je préfère ça !!!! cheers cheers cheers
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Message  Lumix Sam 11 Nov 2017 - 18:57

ritchy a écrit:Yamaha NIKEN Lazareth-LM-847-2
moi je préfère ça !!!! cheers cheers cheers

Il y on même collé une latérale, des fois que ça penche ! Smile
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Message  Geronimo Jeu 31 Mai 2018 - 14:42

Premier essais de l'engin :

https://www.youtube.com/watch?v=rXwmd5oj49U
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Message  alain resseguier Jeu 31 Mai 2018 - 18:07

Ouais...ben si ça tiens le pavé de l'avant aussi bien que le dit l'essayeur, j'en connais qui vont y laisser des pneus….

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Message  Joe Derpi Jeu 31 Mai 2018 - 21:25

alain resseguier a écrit:Ouais...ben si ça tiens le pavé de l'avant aussi bien que le dit l'essayeur, j'en connais qui vont y laisser des pneus….

alain

J'ai bien peur qu'il y en ait qui laissent leurs os et ceux d'autres... ils disent comment encore à la gendarmerie? Ah, oui ! D'autres usagers. 

Ceci dit, Yam a toujours été à mes yeux le plus créatif des constructeurs japonais et je trouve ce truc assez génial même si c'est Piaggio qui l'a inventé.
Piaggio qui a toujours eu la sagesse de ne pas trop mettre de chevaux dans son engin, quitte à ne pas inonder le marché...
Je dois avouer que parfois je commence à comprendre la nécessité de limiter la puissance, le permis de conduire n'est pas une preuve d'intelligence, hélas !

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Message  alain resseguier Jeu 31 Mai 2018 - 22:33

Joe Derpi a écrit:
alain resseguier a écrit:Ouais...ben si ça tiens le pavé de l'avant aussi bien que le dit l'essayeur, j'en connais qui vont y laisser des pneus….

alain

J'ai bien peur qu'il y en ait qui laissent leurs os et ceux d'autres... ils disent comment encore à la gendarmerie? Ah, oui ! D'autres usagers. 

Ceci dit, Yam a toujours été à mes yeux le plus créatif des constructeurs japonais et je trouve ce truc assez génial même si c'est Piaggio qui l'a inventé.
Piaggio qui a toujours eu la sagesse de ne pas trop mettre de chevaux dans son engin, quitte à ne pas inonder le marché...
Je dois avouer que parfois je commence à comprendre la nécessité de limiter la puissance, le permis de conduire n'est pas une preuve d'intelligence, hélas !
Tu résume ma pensée Joe

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