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r1150r rockster vs 1150gs vs r1100s

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r1150r rockster vs 1150gs vs r1100s

Message  harpo le Jeu 6 Juil - 15:32

bonjour, je me demande si c'est moi ou ma moto: après la gs, et r1100s, j'ai voulu du fun avec la rockster: sur le papier théoriquement: ces trois modèles devraient avoir quasi le même comportement jusqu'à 5250tr/min (même couple) et bien non :moi qui pensai cabrer sans embrayage autant avec ces trois machines: raté ou problème réglage moteur sur ma rockster: en 1ere en coupant les gaz entre 3000 et 5000 tr/min la gs et la r1100s pointent la roue avant vers le ciel alors qu'avec la rockster ... 5 cm maxi pourtant elle est plus légère et a autant de couple! elle est équipé d'un pot leovince sbk et dun filtre kn, mes autres machines étaient d'origine. Il est vrai qu'elle fait un bruit de cliqueti et qu'elle a des minis creux d'accélération après 4000tr/min.
Arrivez vous à vous amuser autant avec une gs ou avec une r1100s qu'avec la r1150r ou rockster?
Concernant l'essai de ces trois machines, je dirai en première position la r1150gs pour sa polyvalence de fou, la r1100s pour son moteur et enfin la rockster que je ne connait encore pas trop. faudra t'il investir dans un ''y'' et puce? je ne recherche pas la vitesse de pointe ni à faire des wheelings à longueur de sortie mais de temps en temps pour se faire plaisir...
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Re: r1150r rockster vs 1150gs vs r1100s

Message  fjlyg le Jeu 6 Juil - 19:21

Bonjour ,
je possède en privé une 1100 S  , une 1150 R , une 1150 GS et en vs une GS LC 
la  S a comme modification moteur l'éprome et l'échappement Lazer , un régulateur 3,5 bar , une boite a air modifiée et un pont + court (pour un usage piste ) . Sont moteur est exploitable entre 5500 tr/min et 8500 tr/min ( avant j'avais la limite à 9500 tr/min , mais l'entretient était trop lourd )
J'ai réduit l'avance pour quelle soit plus douce , elle avais la facheuse tendance à lever en 2- 3 - 4 si je n'effectuais pas un transfère de poids vers l'avant , à mon âge uniquement du plaisir pas la performance .
Ce qui m'ennuie le plus entre une R et un rockster , c'est le rayon de braquage  et la position de conduite plus sur les avants bras en dessous de 120 km/h et comme je ne dépasse plus 100/110km/h sur route ! (j'ai encore roulé hier en R et Rockster )
La GS les plus , position de conduite (triangle pied / genoux / bassin , torse droit , écartement des bras )
          les moins le poids , l’aisance à l’arrêt .
la 1150 R et GS ont le même moteur (ACT pipe d'admission longe )
la 1100 S et la 1150 R & GS ont les même culasse 
la 1100 S et la 1150 RT & ST ont les même ACT
il y a des 1150 GS à 1er courte ou normale , à 6ème courte ou longue
plus  de nombreux rapport de pont 
jean-louis

fjlyg

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