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De l'importance d'une bonne synchro...

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De l'importance d'une bonne synchro...

Message  Flatiron le Mer 21 Juin - 12:15

Voilà l'histoire. J'ai récupéré un "Twinmax" il y-a un moment, et avant de partir dans les Alpes, j'ai fait une syncrho sur la 1200 ST parce que je trouvais que la consommation avait légèrement augmenté de 5 L, elle était passée à 5,2 L.
Donc, j'ai branché le bouzin, et il-y-avait bien un décalage entre les deux cylindres, j'ai donc réglé ça aussi pile-poil que j'ai pu.
Et donc, hormis le fait, qu'elle semble tourner un peu plus rond, surtout au ralenti, j'ai quand même été impressionné par la différence de conso.
Sur 3000 bornes, la conso moyenne est de 4,6 L là où elle était à 4,9 L avant sur un parcours sensiblement équivalent.
Sur voie rapide, entre 110 et 120 elle fait du 4,4 L, et dans les 300 Km de cols de la twin elle n'a pas dépassé les 4,8 L, ce que je qualifierais d'assez remarquable.
Comme quoi, une bonne syncrho, et sur 3000 bornes tu " économises" dans les 70 € que tu peux immédiatement investir dans des liquides plus agréables au palais clown
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Re: De l'importance d'une bonne synchro...

Message  BemBalou le Mer 21 Juin - 12:20

Flatiron

Si tu as un dépressiomètre à liquide, 
rien ne t'empêche de mettre un liquide agréable au palais dedans, 
et lorsque tu as terminé ta synchro, tu te transfert ça afin de laisser le matériel tout propre Very Happy

BemBalou

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