Montage platine GIVI sur support BM d'origine

Bonjour a tous, qq'un ici aurait-il déja monté une platine GIVI (monokey) sur le support d'origine sur une R1200R de 2017?
Merci

De mon coté j'ai monté une platine TC shade sur origine R1200R 2015, il y a une du boulot pour adapter, découpe d'une tôle inox suivi de rondin usiné a la bonne hauteur
en fait j'ai un peut copié sur le modèle vendu par shade.
Voila ça pas t'aidé mais c'est t'on jamais. 

Merci pour l'info, as tu des photos?
J'ai en vu de mettre un GIVI TREKKER OUTBACK 58 litres

hello

sur la mienne j'y ai mis la platine :
http://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/SRA5117.pdf

et du coup on peu mettre tous les top-case " monokey" 

jipe a écrit:hello

sur la mienne j'y ai mis la platine :
http://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/SRA5117.pdf

et du coup on peu mettre tous les top-case " monokey" 

Super ca, la platine se monte facilement? pas trop d'adaptation? ou l'as tu trouvé? Merci

si tu as la platine d'origine tu as 6 vis a serrer 

je l'ai commander chez cardy

jipe a écrit:si tu as la platine d'origine tu as 6 vis a serrer 

je l'ai commander chez cardy

super merci, à confirmer que la 2017 n'as pas de changement au niveaux du porte bagage d'origine

C'est exactement les pièces N° 3 qu'il aura fallut que je confectionne, pour mon shade.

Bonjour, 
tu trouves ces supports GIVI MONOKEY chez chaque revendeur GIVI. Moi je l'ai acheté chez Motoblouz.
Par contre au montage je l'ai légèrement incliné en mettant des rondelles sous les cales de devant de façon à basculer le top case vers l’arrière ce qui permet de dégager un peu de place à ma passagère.
Mon GIVI E460 empiétait un peu sur la place passager, je ne sais pas si c'est le cas des autres GIVI plus récents.
Bonne route à tous

je pense avoir un support monokey puisque je n ai qu une clé pour les 2 valises et le TC.Il suffit donc de mettre des rondelles au montage pour le reculer légèrement?Si c est ça je vais le dire au cons

Merci pour vos infos, j'ai donc commander la platine GIVI SRA5117 et un top case trekker outback 58L aluminium avec le filet intérieur en option (460€ le tout livré sur un site italien)

quelle hauteur de rondelle as tu mis?

http://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/SRA5117.pdf

Les entretoises fournies par givi sont des Ø13x12

JE parle des rondelles que Alain 84 a mis sous les calles des vis de devant

La platine d'origine est inclinée vers l'avant. La monter avec une "entretoise" ou des rondelles pour les vis antérieures, va la remettre plus droite, et par voie de conséquence, diminuer l'inclinaison du top, offrant du même coup un poil plus d'espace pour le SDS. Deux fois rien à mettre en oeuvre, toujours du mal à comprendre que ça ne soit pas "pensé" chez l'accessoiriste....

Apres avoir déposé l’élément qui sert à fixer le top case BM du support d'origine, j'ai posé le support alu GIVI en utilisant les entretoises fournies et en ajoutant 3 rondelles inox(environ 3mm d’épaisseur) sous celles de devant(coté selle).
Ça a permis de baisser  et d'incliner légèrement vers l’arrière le top case.
Pour ma passagère ça a suffit pour qu'elle ne ressente plus de gêne dans le dos. 
Tu n'as pas besoin d'aller chez ton concessionnaire, ça se fait en 5 minutes chez toi et tu peux en constater l’effet immédiatement.
Si ça ne te convient pas tu peux revenir à l’état d'origine sans probleme.

merci,tu es sympa.Je l ai donc fait en mettant 3 rondelles par vis soit 4 mm,c est vrai que ca arrange un peu quand meme.Ma femme n est pas trop epaisse car la place est limite;bien moins que le gros scoot que j avais mais une fois qu on roule on prend sa position et ça doit le faire;en statique c est different;on a toujours tendance a voir ce qui ne va pas.Avec le scoot quand on partait loin;on s arretait toute les heures ou 1h1/4 de toute façon
comment se trouve ta passagere?

As tu déposé l’élément qui sert à fixer le top case d'origine BM?
Sa dépose permet de baisser ton Top case GIVI et déplace sa zone gênante ce qui améliore encore un peu la situation

si j enleve la plaque de dessous je ne peux visser certains vis qui sont trop long et donc en butee

claudec a écrit:si j enleve la plaque de dessous je ne peux visser certains vis qui sont trop long et donc en butee

Effectivement, comme il y a déjà pas mal de temps que j'ai fait la modification, ça m'a échappé.
Dans cette configuration est ce que ça apporte quelque chose de positif pour le confort de Madame?
Si non c'est pas la peine d'insister et si oui tu as la solution de demander des vis à ton concessionnaire.
Si il ne peut pas t'en fournir, je regarderai si il ne m'en reste pas.

lj ai arreté et tout remonté parceque j avais peur qu en mettant simplement les 4 vis du haut pour faire l'essai;j avais peur que ça pose probleme
j ai donc remise les 3 rondelles sur les 4 vis de devant
sinon je peux aller chercher des vis chez brico depos comme j ai fait pour les rondelles et en esperant qu il y en aura de ce diametre

Prendre des vis de bonne qualité (6.8 ou 8. pour résister aux vibrations

8 mm  de diametre?

claudec a écrit:8 mm  de diametre?

Je pense plus a la dureté, de toute façon des vis en inox. 

http://www.tid-inox.com/visserie/page,0.html

alnicyma a écrit:

claudec a écrit:8 mm  de diametre?

Je pense plus a la dureté, de toute façon des vis en inox. 

http://www.tid-inox.com/visserie/page,0.html

Oui pour quelles ne rouillent pas

Claudec,
moi j'avais trouvé des vis inox tête fraisée torx chez un revendeur de boulonnerie (SPB Avignon) tu as une boite à Béziers qui fait ça c'est BVL , ZI du parc Europole. amène une vis avec toi.
Ils devraient te trouver ce qu'il te faut et même si tu dois en acheter plus que de besoin tu le payeras moins cher que le petit sachet avec rien dedans que tu aurais dans un magasin de bricolage.

merci a toi

En lisant ce post, je viens de faire la modif… je verrai si cela convient à ma femme, qui se plaignait du dosseret du top case GIVI un peu trop incliné sur l’avant. Je pense qu’avec les 3 rondelles pas vis préconisé, le dosseret devrait être reculé d’un bon centimètre, c'est ce que j'ai retenu avec l'aide d'une équerre… J’ai eu une sueur froide, car je n’ai pas pu retirer une des vis (mes essais successifs, ont fini par niquer le pas de vis de type BTR) Heureusement que c’était l’une des vis du fond, ce qui ne m’a pas empêché de glisser les rondelles sur les 4 vis de devant…
Si vous avez une solution, pour décoincer une vis rebelle, je sui preneur… j’ai mis du WD40, croyant que cela aiderait, mais nada…

F2X a écrit:je n’ai pas pu retirer une des vis (mes essais successifs, ont fini par niquer le pas de vis de type BTR) Heureusement que c’était l’une des vis du fond, ce qui ne m’a pas empêché de glisser les rondelles sur les 4 vis de devant…
Si vous avez une solution, pour décoincer une vis rebelle, je sui preneur… j’ai mis du WD40, croyant que cela aiderait, mais nada…

F2X, je n'ai pas trop compris, si c'est le BTR qui est foiré, avec une queue de cochon dedans cela devrait le faire. Si c'est l'écrou du filetage qui est foirée et qui tourne en même temps que la vis, il faut trouvé un moyen pour bloquer l'écrou, le WD40 est pas mal pour lubrifier, mais pour l'écrou tout dépend de ce que tu peux passer (petit tounevis, ou tu peux faire un petit trou à ras de la tete BTR avec un foret qui puisse bloquer l'écrou. (On parle bien de la vis dans le top case?)

J'ai quand même peur de dire une connerie, avec une photo ce serait plus explicite.

Boyington a écrit:

F2X a écrit:je n’ai pas pu retirer une des vis (mes essais successifs, ont fini par niquer le pas de vis de type BTR) Heureusement que c’était l’une des vis du fond, ce qui ne m’a pas empêché de glisser les rondelles sur les 4 vis de devant…
Si vous avez une solution, pour décoincer une vis rebelle, je sui preneur… j’ai mis du WD40, croyant que cela aiderait, mais nada…

F2X, je n'ai pas trop compris, si c'est le BTR qui est foiré, avec une queue de cochon dedans cela devrait le faire. Si c'est l'écrou du filetage qui est foirée et qui tourne en même temps que la vis, il faut trouvé un moyen pour bloquer l'écrou, le WD40 est pas mal pour lubrifier, mais pour l'écrou tout dépend de ce que tu peux passer (petit tounevis, ou tu peux faire un petit trou à ras de la tete BTR avec un foret qui puisse bloquer l'écrou. (On parle bien de la vis dans le top case?)

J'ai quand même peur de dire une connerie, avec une photo ce serait plus explicite.

C'est la tète de la vis en BTR, dont la forme hexagonale commence à s'arrondir et j'ai de moins en moins de prise avec ma clef. Ce n'est pas la vis du top case, mais l'une des 6 vis qui relie le support GIVI au support destiné au Top case BMW. (je ne sais pas si je me fais comprendre) voir la photo

F2X a écrit:C'est la tète de la vis en BTR, dont la forme hexagonale commence à s'arrondir et j'ai de moins en moins de prise avec ma clef. Ce n'est pas la vis du top case, mais l'une des 6 vis qui relie le support GIVI au support destiné au Top case BMW. (je ne sais pas si je me fais comprendre) voir la photo

Ok, c'est pépère, avec une queue de cochon (autre nom, tourne à gauche ou extracteur) tu l'enlèveras sans probleme. Si la taille ne va pas, il faudra percer au centre du BTR et mettre la queue de cochon dedans en dévissant, puisque son pas est à gauche elle aura tendance à s'enfoncer et ne pourra pas tourner dans le BTR.
Y plus qu'à !
Bon courage

J'ai trouvé ça pour mieux visualiser




Ou sinon tu as la méthode barbare avec un burin (qu'il faudra bien affûter), attention à la platine et le burin ne pourra-t-être placé que sur le dessus de la vis dans ton cas

MERCI pour vos réponse. En attendant, cette putain de vis a fini par être dévissée avec une clef BTR, que j'avais vu chez les techniciens à mon taf (voir photo,) ces clefs permettent de bien appuyé sur la vis, avec une meilleure prise en main. J'en ai profité pour mettre du WD40 avant de la revisser...

Bonsoir F2X,
bien content pour toi que tu te sois libéré de ce probleme.
Pour moi ce petit bidouillage d'interposition de cales sur le devant du support a été efficace avec 
mon vieux top case E460.
SVP quel est ton retour d'info. avec je suppose un top case plus récent?
Merci
Bonne route à tous

j'ai fait la modif, pour aller à la Tarnaflat... Ma femme pourra me dire, à l'occasion du voyage, si elle sent la différence et si elle trouve cela plus confortable. De toute façon, revenir à l'inclinaison d'origine, en retirant les rondelles ne prend que 5 minutes. :-)

J'ai un GIVI V47 avec le petit dosseret, qui est relativement épais, d'où l'impression du manque de place pour le passager.

Je ne sais pas si il y a eu des problèmes remontés chez Givi, mais la platine qui positionne le top-case plu en avant semble être de mise sur les LC, c'est la même chose sur la GS, seule la GSA est épargnée.

Je recois normalement demain la platine et le top case 58L

grumly42 a écrit:Je recois normalement demain la platine et le top case 58L

Il sera intéressant d'avoir ton retour d'infos.
Pour faire la petite modif qui consiste à relever l'avant de la platine, j'ai changer les vis d'origine par des 6x35 à l'avant et des 6x30 à l'arriere(tête fraisée BTR, inox bien sur).
Bonne route à tous

Ca y est reçu. Alors pour la platine, les 2 vis de l'arrière sont un poil trop longue donc j'ai mis 1,5mm de rondelle pour pouvoir les serrer sans avoir de jeu ou avoir a les couper. Pour les vis avant j'ai mis 3 bons mm de rondelles, a l'arret la place semble suffisante, a confirmer après roulage...

Je pense que vu le déport à charger modérément...