Pour les Franciliens... C'est pas encore obligatoire

J'habite en banlieue parisienne et ça ne m'enchante pas plus que ça... Une envie de fuite depuis un moment mais c'est encore trop tôt. Allez, bientôt ! enfin, 5ans au plus . Et au rythme ou vont les choses j'ai bien peur que ma vielle 1150r de 2001 n'échappe pas aux interdictions de circuler dans la capitale.

Pourtant je n'ai pas l'envie, ni les moyens de changer actuellement. Pas très consumériste le gars.

Ah oui, je n'ai pas de caisse, je m'en suis séparé il y a quelques années avec bonheur et soulagement.

Aux actu, on voudrait nous faire croire que l'apposition de la vignette Crit'air est obligatoire à partir du 1er janvier et c'est totalement faux. Bien plus, c'est pas cadeau ! Il faudra débourser 4,50€.

En grattant à droite à gauche sur le web je suis tombé sur un article de Moto Mag.
http://www.motomag.com/Non-la-vignette-antipollution-Crit-Air-n-est-obligatoire-en-janvier-2017.html?var_mode=calcul#.WD7-nPPbLcZ

Voilà pour les Parigots, Franck

il suffit de boycotter celle ci, c est ce que je vais faire

Pour l'instant beaucoup de bruit... pour pas grand chose...

J'étais à Paris il y a 15jours en vieille BAR  de 1989 et... personne ne m'a arrêter    

Les journaleux aiment bien faire monter la mayo 

Olivier, c'est normal, pas de verbalisation avant le 16 janvier..........

et pour les autres, c'est exactement ça, en fait la mairie de Paris espère se baser sur la vidéo verbalisation, ne pas mettre de vignette obligera les policiers a arrêter les véhicules pour vérifier la carte grise...........ce qu'ils ne feront probablement pas !



Osez la désobéissance civile !

De toute façon leur classement est étrange, exemple, pour les voitures il est indiqué que les véhicules essences dont la date est comprise entre janvier 2006 et décembre 2010 sont Euro4, soit vignette jaune classe2, or mon Skoda Yéti de juillet 2010 est certifié sur ma carte grise (case V.9) Euro5, soit vignette violette classe1 !

J'ai envoyé un mail au ministère de l'écologie (ils ont un site dédié) pour savoir si ils suivent les données des CG où leur classement qui n'en tient pas compte, ouarf !

Qui a dit "bordel organisé" ?

Bill Carbu a écrit:De toute façon leur classement est étrange, exemple, pour les voitures il est indiqué que les véhicules essences dont la date est comprise entre janvier 2006 et décembre 2010 sont Euro4, soit vignette jaune classe2, or mon Skoda Yéti de juillet 2010 est certifié sur ma carte grise (case V.9) Euro5, soit vignette violette classe1 !

J'ai envoyé un mail au ministère de l'écologie (ils ont un site dédié) pour savoir si ils suivent les données des CG où leur classement qui n'en tient pas compte, ouarf !

Qui a dit "bordel organisé" ?

pareil pour l Indian elle est en euro4 , mais pas la bonne vignette a cause de l année 

En ce qui concerne la vignette, ils peuvent se la coller là ou ça fait mal ! J'ai choisi la mienne et celle là elle est sur la bulle.

Vous avez une vie compliquée les Parigots.

Les seuls adhésifs que je mets sur la brêle mentionnent tous : Flatapak !
Seules les années changent.

Lumix a écrit:Les seuls adhésifs que je mets sur la brêle mentionnent tous : Flatapak !
Seules les années changent.

Moi aussi  !

mais il me manque le 2016

Suite du feuilleton  

Après avoir envoyer un mail sur le site du ministère de l'écologie concernant mon étonnement sur leur classification des véhicules:


J'ai reçu çà (ce qui est déjà pas mal car j'ai crains qu'ils ne me répondent même pas!)



Et donc tel pit bull qui ne lâche pas sa proie j'ai répondu par çà, ouarf !



A suivre...

Bill Carbu a écrit:Suite du feuilleton  

Après avoir envoyer un mail sur le site du ministère de l'écologie concernant mon étonnement sur leur classification des véhicules:


J'ai reçu çà (ce qui est déjà pas mal car j'ai crains qu'ils ne me répondent même pas!)



Et donc tel pit bull qui ne lâche pas sa proie j'ai répondu par çà, ouarf !



A suivre...

Ca a le mérite d'être précis (tu l'es toujours d'ailleurs...) et un brin taquin.

Simple illustration par l'exemple de la connerie basique de péquenocrates qui n'entravent quedalle à la vie du citoyen lambda tellement sur une autre planète ils sont. Raccourcissez moi tout ça.

En tout cas, si tu obtiens une réponse, c'est royal.....

J'espère qu'ils te répondront... En tous cas bravo pour ta démarche. Mords les jusqu'à l'os et suces la moelle si tu peux.

Non content de nous enfumer dans les grandes largeurs, maintenant ils s'attaquent à nos gants. C'est vrais qu'il y a quelques moutons noirs qui pensent que les gants, c'est une option facultative en deux roues ( en grande partie les scooters ).
Le truc qui me taraude c'est l'étiquette "CE moto". Mes gants sont des gants de moto en cuir et j'ai coupé l'étiquettes car l'été ça gratte les tiquettes.
Hors de question que je rachète des gants et au prochain contrôle va falloir argumenter !

J'ai tellement envie de me barrer de Paris. Encore 5 ans !

Bill. j ai bien envie de faire comme toi. mais pour ma moto qui est déjà eur4 avant le 1 j'en 2017k

Le psychotage sur les étiquettes de gants sur les forums me fait un peu rigoler. Sur que si vous venez de rouler sur les pieds d'un pandore et que vous l'insultez, mieux vaudra avoir les étiquettes, la facture et le rapport d'homologation....

Pour le reste, j'aurais tendance à considérer que les forces de l'ordre chargées de ce type de contrôle ont majoritairement un poil de bon sens et de recul sur les mesures qu'on leur demande d'appliquer. Et que de voir des gants moto sur vos mimines leur suffira, surtout dans la grande capitale du centre du monde où y'a qu'à se baisser pour trouver un scoot sans gants, enfin, p'tet pas en décembre.....

Et encore plus si il s'agit de FDO motorisées puisque sauf erreur elles n'ont pas perçu la dotation des gants EPI professionnels.....On n'est plus à une ineptie près dans ce pays.

Denis a écrit:Bill. j ai bien envie de faire comme toi. mais pour ma moto qui est déjà eur4 avant le 1 j'en 2017k

Te fatigues pas, j'ai trouvé la réponse tout seul, dans L'arrêté ministériel sept 2015

C'est là:


C'est "Ou" la case V9 de la carte grise, ou l'année de mise en circulation, de toute façon c'est le texte de la loi, le problème est que je ne suis pas sur que la personne à qui j'ai écrit au ministère de l'écologie le sache, on va voir...

Flat-win a écrit:... j'aurais tendance à considérer que les forces de l'ordre chargées de ce type de contrôle ont majoritairement un poil de bon sens et de recul sur les mesures qu'on leur demande d'appliquer ...

Complètement d'accord.
Mais, comme tu le disais plus haut d'une autre façon, à condition de ne pas les prendre que pour des cons en cas de contrôle.

 ... Et peut-être aussi de ne pas cumuler les infractions motifs de remarques.

Pour revenir à notre sujet ...
Le détail des petites cases pour le classement, c'est ci .

Bill Carbu a écrit:

Denis a écrit:Bill. j ai bien envie de faire comme toi. mais pour ma moto qui est déjà eur4 avant le 1 j'en 2017k

Te fatigues pas, j'ai trouvé la réponse tout seul, dans L'arrêté ministériel sept 2015

C'est là:


C'est "Ou" la case V9 de la carte grise, ou l'année de mise en circulation, de toute façon c'est le texte de la loi, le problème est que je ne suis pas sur que la personne à qui j'ai écrit au ministère de l'écologie le sache, on va voir...

?????????

Pour ceux qui aiment bien savoir avant de commander :

Rendez-vous sur la page de simulation du site Crit'Air

Après le type de véhicule et le carburant utilisé, on renseigne :
- Ou la norme Euro si la carte grise le certificat d'immatriculation indique celle-ci.
- Ou la date de 1e immatriculation dans le cas contraire.

On ne peut pas indiquer à la fois une norme Euro et une date d'immatriculation

On peut donc imaginer que l'indication de la norme Euro préside seule à la détermination du classement, puisqu'on n'indique pas dans ce cas l'âge du véhicule.

Il suffit de tester ... c'est (pour l'instant) gratuit !

Denis a écrit:

Bill Carbu a écrit:

Denis a écrit:Bill. j ai bien envie de faire comme toi. mais pour ma moto qui est déjà eur4 avant le 1 j'en 2017k

Te fatigues pas, j'ai trouvé la réponse tout seul, dans L'arrêté ministériel sept 2015

C'est là:


C'est "Ou" la case V9 de la carte grise, ou l'année de mise en circulation, de toute façon c'est le texte de la loi, le problème est que je ne suis pas sur que la personne à qui j'ai écrit au ministère de l'écologie le sache, on va voir...

?????????

Pas de panique mon bon Denis    je t'esplique !

Si on suit à la lettre ce qui est écrit dans le décret   , en premier, c'est ce qui est marqué dans la case V9 de la CG qui est retenu quelque soit l'année de mise en circulation du véhicule.
Ensuite et "à défaut", c'est à dire en l'absence de classement Euro sur la CG, ce sera la date de première mise en circulation qui sera retenue.

Donc pour ton Indian c'est Euro4 qui est retenu   , toute autre classification serait une erreur   , ok ?

François a écrit:Pour ceux qui aiment bien savoir avant de commander :

Rendez-vous sur la page de simulation du site Crit'Air

Après le type de véhicule et le carburant utilisé, on renseigne :
- Ou la norme Euro si la carte grise le certificat d'immatriculation indique celle-ci.
- Ou la date de 1e immatriculation dans le cas contraire.

On ne peut pas indiquer à la fois une norme Euro et une date d'immatriculation

On peut donc imaginer que l'indication de la norme Euro préside seule à la détermination du classement, puisqu'on n'indique pas dans ce cas l'âge du véhicule.

Il suffit de tester ... c'est (pour l'instant) gratuit !

Exact

merci Bill, AU fait Bill, tu n as pas envi d essayer l Indian à la flat ??

Denis a écrit:merci Bill, AU fait Bill, tu n as pas envi d essayer l Indian à la flat ??

Je l’essaierais bien ta moto     (naaann j'déconne   ) merci pour la proposition, mais pas à la flat j'y serais pas ( En famille dans la Drôme à cette période )

Bill Carbu a écrit:

François a écrit:Pour ceux qui aiment bien savoir avant de commander :
[--]

Exact  

On se demande bien pourquoi t'es allé embêter un pauvre fonctionnaire ...

la breva est en euro3 mais le reste ??? aucune ne passe  

Mon ami 8 ils en veulent pas non plus ,quand au reste   500 terrot et autres vieilleries... nada!
même pas ma guz de 83.

Donc si je comprend bien , Pas de vignette pour mes antiquités

Peut être mon vélo de 1950    à bein non il a un moteur auxiliaire de 1950  

 

 Superbe ce vélo