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Nouvelle GS

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Nouvelle GS

Message  Aindien le Jeu 20 Oct - 18:57

Elle va changer de couleur.
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Re: Nouvelle GS

Message  Pelos le Jeu 20 Oct - 19:17

Ben ça tombe bien, je viens de toucher la mienne pas content si j'avais su j'aurais attendu mars, parce que c'est l'hiver et on roule moins même sur la Cote  confused

Pelos
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Re: Nouvelle GS

Message  rouquin le Jeu 20 Oct - 19:52

Merdum y'aurais plus le telever !! quelle connerie ça va finir en honda tous ça re-merdum pas content pas content pas content

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Re: Nouvelle GS

Message  capdefra le Jeu 20 Oct - 20:16

rouquin a écrit:Merdum y'aurais plus le telever !! quelle connerie ça va finir en honda tous ça re-merdum pas content pas content pas content
Rien n'est moins sûr: cette "photo" n'en est pas une, c'est un photmontage antérieur à la sortie de la version LC en 2013 qui donc ne nous apprend rien!

Franck

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Re: Nouvelle GS

Message  Flat-win le Jeu 20 Oct - 21:38

Il y en a déjà 8 pages sur le forum GS, essentiellement alimentées de non information tout ce qu'il y a de plus incertaines et surtout ni vérifiées ni étayées, et de photoshop poussiéreux sortis de partout sauf de chez BMW. Mais la nature ayant horreur du vide, et les médias ne tournant qu'à coup de scoops, il faut occuper le terrain, subtilement manier le conditionnel.

Je vous renvoie à 2012, si j'en crois les multiples découvreurs de secrets de l'époque, je roule déjà sur une moto sans telelever et qui fait 1300 cm3, de source sure....

Ne cherchez pas à torturer les concessionnaires, ils n'ont d'infos que très peu avant nous, quand ce n'est pas en même temps.

Bref, personne ne sait rien, surtout ceux qui en parlent le plus. Rolling Eyes

Pour le telelever on va donc attendre avant de s'ouvrir les veines, d'autant que les ceusses en RS n'ont pas l'air de s'être tous suicidés. petard

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Re: Nouvelle GS

Message  Denis le Jeu 20 Oct - 22:38

je suis bien content d avoir l Indian......je me pose plus de questions

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Re: Nouvelle GS

Message  Bill Carbu le Ven 21 Oct - 9:51

rouquin a écrit:Merdum y'aurais plus le telever !! quelle connerie ça va finir en honda tous ça re-merdum pas content pas content pas content

Ah bon ? elles vont être fiables ? Smile

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Re: Nouvelle GS

Message  Bill Carbu le Ven 21 Oct - 10:05

Flat-win a écrit:
Pour le telelever on va donc attendre avant de s'ouvrir les veines, d'autant que les ceusses en RS n'ont pas l'air de s'être tous suicidés. petard

La réduction de la plongée au freinage, la neutralité à la prise des freins en virage etc etc, sont plus à mettre au crédit du freinage intégral qu'au Télélever.
Télélever que j'aurais échangé sans aucun regret sur mon ex GS contre une suspension AR avec un système de biellettes, de plus ce fameux Télélever est beaucoup moins performant qu'une fourche télescopique pour absorber les chocs, donc si il a bien une R qui pourrait s'en passer c'est bien la GS !


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Re: Nouvelle GS

Message  yansandan le Ven 21 Oct - 10:52

Bill Carbu a écrit:
Flat-win a écrit:
Pour le telelever on va donc attendre avant de s'ouvrir les veines, d'autant que les ceusses en RS n'ont pas l'air de s'être tous suicidés. petard

La réduction de la plongée au freinage, la neutralité à la prise des freins en virage etc etc, sont plus à mettre au crédit du freinage intégral qu'au Télélever.
Télélever que j'aurais échangé sans aucun  regret sur mon ex GS contre une suspension AR avec un système de biellettes, de plus ce fameux Télélever est beaucoup moins performant qu'une fourche télescopique pour absorber les chocs, donc si il a bien une R qui pourrait s'en passer c'est bien la GS !


Si le telelever apporte une neutralité évidente sur les freinages sur l'angle , il n'est pas non plus indispensable . L'ESA dynamique compense en partie son effet et je m'en accommode très bien. 
Ceux qui n'ont connu que le telelever mettront un peu plus de temps a s'adapter mais finirons j'en suis certain par l'oublier, tant les dernières partie cycle sont performantes.

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Re: Nouvelle GS

Message  Rock80 le Ven 21 Oct - 13:13

Bill Carbu a écrit:
Flat-win a écrit:
Pour le telelever on va donc attendre avant de s'ouvrir les veines, d'autant que les ceusses en RS n'ont pas l'air de s'être tous suicidés. petard

La réduction de la plongée au freinage, la neutralité à la prise des freins en virage etc etc, sont plus à mettre au crédit du freinage intégral qu'au Télélever.
...
Surprised Shocked affraid  ... 'tain t'es con pas content J'aurais été entrain de boire, j'aurais été obligé de tout recracher pour pas mourir étouffé ..... de rire pttmdr pttmdr pttmdr

yansandan a écrit:
Si le telelever apporte une neutralité évidente sur les freinages sur l'angle , il n'est pas non plus indispensable . L'ESA dynamique compense en partie son effet et je m'en accommode très bien. 
Ceux qui n'ont connu que le telelever mettront un peu plus de temps a s'adapter mais finirons j'en suis certain par l'oublier, tant les dernières partie cycle sont performantes.
Et je vois que Bill fais des émules à l'école du rire cadeau

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Re: Nouvelle GS

Message  Vincent le Ven 21 Oct - 13:32

Pis de toute façon c'est le Duolever le mieux grimace

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Re: Nouvelle GS

Message  yansandan le Ven 21 Oct - 14:41

Rock80 a écrit:
Bill Carbu a écrit:
Flat-win a écrit:
Pour le telelever on va donc attendre avant de s'ouvrir les veines, d'autant que les ceusses en RS n'ont pas l'air de s'être tous suicidés. petard

La réduction de la plongée au freinage, la neutralité à la prise des freins en virage etc etc, sont plus à mettre au crédit du freinage intégral qu'au Télélever.
...
Surprised Shocked affraid  ... 'tain t'es con pas content J'aurais été entrain de boire, j'aurais été obligé de tout recracher pour pas mourir étouffé ..... de rire pttmdr pttmdr pttmdr

yansandan a écrit:
Si le telelever apporte une neutralité évidente sur les freinages sur l'angle , il n'est pas non plus indispensable . L'ESA dynamique compense en partie son effet et je m'en accommode très bien. 
Ceux qui n'ont connu que le telelever mettront un peu plus de temps a s'adapter mais finirons j'en suis certain par l'oublier, tant les dernières partie cycle sont performantes.
Et je vois que Bill fais des émules à l'école du rire cadeau

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Eh oui !!!  il faut savoir vivre avec son temps ! diablotin

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Re: Nouvelle GS

Message  Tintin le Ven 21 Oct - 15:29

yansandan a écrit:
Rock80 a écrit:
Bill Carbu a écrit:
Flat-win a écrit:
Pour le telelever on va donc attendre avant de s'ouvrir les veines, d'autant que les ceusses en RS n'ont pas l'air de s'être tous suicidés. petard

La réduction de la plongée au freinage, la neutralité à la prise des freins en virage etc etc, sont plus à mettre au crédit du freinage intégral qu'au Télélever.
...
Surprised Shocked affraid  ... 'tain t'es con pas content J'aurais été entrain de boire, j'aurais été obligé de tout recracher pour pas mourir étouffé ..... de rire pttmdr pttmdr pttmdr

yansandan a écrit:
Si le telelever apporte une neutralité évidente sur les freinages sur l'angle , il n'est pas non plus indispensable . L'ESA dynamique compense en partie son effet et je m'en accommode très bien. 
Ceux qui n'ont connu que le telelever mettront un peu plus de temps a s'adapter mais finirons j'en suis certain par l'oublier, tant les dernières partie cycle sont performantes.
Et je vois que Bill fais des émules à l'école du rire cadeau

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Eh oui !!!  il faut savoir vivre avec son temps ! diablotin
Et vouais  Very Happy


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Re: Nouvelle GS

Message  Joe Derpi le Ven 21 Oct - 17:01

La GS ne sera vraiment nouvelle que quand elle ne sera plus moche vieux

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Re: Nouvelle GS

Message  Pec le Ven 21 Oct - 17:26

Joe Derpi a écrit:La GS ne sera vraiment nouvelle que quand elle ne sera plus moche vieux

L'art de la synthèse, Joe prosterne
Cette phrase mérite d'être gravée dans le marbre prosterne Cool !

V

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Re: Nouvelle GS

Message  Steelydan le Ven 21 Oct - 18:03

Joe Derpi a écrit:La GS ne sera vraiment nouvelle que quand elle ne sera plus moche vieux

C'est pour ça qu'ils vont supprimer le t'es laid lever...  Smile


Hé hé, j'ai grillé Flat Win sur celle-là !

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Re: Nouvelle GS

Message  Bill Carbu le Ven 21 Oct - 18:26

Rock80 a écrit:
Bill Carbu a écrit:
Flat-win a écrit:
Pour le telelever on va donc attendre avant de s'ouvrir les veines, d'autant que les ceusses en RS n'ont pas l'air de s'être tous suicidés. petard

La réduction de la plongée au freinage, la neutralité à la prise des freins en virage etc etc, sont plus à mettre au crédit du freinage intégral qu'au Télélever.
...
Surprised Shocked affraid  ... 'tain t'es con pas content J'aurais été entrain de boire, j'aurais été obligé de tout recracher pour pas mourir étouffé ..... de rire pttmdr pttmdr pttmdr

Explique le fou rire... scratch

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Re: Nouvelle GS

Message  Flat-win le Ven 21 Oct - 21:59

En attendant si vous aimez les devinettes, le site officiel de presse BMW a publié un communiqué sur le salon de Milan.

Pour ceux qui n'entravent que pouic à la langue de chaque spire, ça dit que le 8 novembre nous découvrirons un nouveau modèle de la gamme héritage (les 9T), et - interprétation perso - on peut miser sur une version inspirée par la "Lac Rose". Les bavarois annoncent aussi des changements techniques et visuels sur la 9T.

Outre la confirmation de la Bagger avec le 6 en ligne, est annoncée une nouveauté "tourisme de luxe".

Enfin deux nouveautés sur le segment "aventure" pour étoffer la gamme GS. On notera qu'on ne parle nullement à ce jour de 1200 GS, mais de GS....

Vivement le 8 Wink

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Re: Nouvelle GS

Message  jcfer le Ven 21 Oct - 22:34

Pelos a écrit:Ben ça tombe bien, je viens de toucher la mienne pas content si j'avais su j'aurais attendu mars, parce que c'est l'hiver et on roule moins même sur la Cote  confused

Ba, c'est pas un souci, ils te la reprennent Laughing :

"D’autres, comme ce client de Nantes qui possède une GS très récente, se sont même déjà vus proposer une reprise sur leur machine. Pourquoi ? En vue de passer à la prochaine version."

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Re: Nouvelle GS

Message  Steelydan le Ven 21 Oct - 23:11

Flat-win a écrit:Enfin deux nouveautés sur le segment "aventure" pour étoffer la gamme GS. On notera qu'on ne parle nullement à ce jour de 1200 GS, mais de GS....
J'ai lu sur un site exotique que je me rappelle plus lequel c'est :

- nouvelle 1200 GS à air "Lac Rose" style (ça personne n'en doute)

- nouvelle 310 GS (on voit des photos soi-disant volées par-ci par-là)

- évolution de la 1200 GS LC : (on ne sait pas exactement en quoi, mais a minima un lifting esthétique)

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Re: Nouvelle GS

Message  sergem le Sam 22 Oct - 9:21

Et attendu que le moteur serait encore plus puissant, que je trouve qu'il y en a déjà bien assez, que je ne suis pas sûr d'adhérer à un éventuel relifting, que je trouve jolie ma gs actuelle, que je suis bien dessus mais qu'elle approche les 55000 km, que c'est difficile à vendre après 60000 vu qu'il y en a beaucoup qui causent mais qui ne roulent pas... samedi dernier je suis aller commander une valeur sure tant que c'est encore possible. Rouge ce coup-ci, pour changer du gris, et je devrais l'avoir avant Pascal Wink


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Re: Nouvelle GS

Message  Vincent le Sam 22 Oct - 9:51

sergem a écrit:... samedi dernier je suis aller commander une valeur sure tant que c'est encore possible. Rouge ce coup-ci, pour changer du gris, et je devrais l'avoir avant Pascal Wink


Super Bien vu

bonne décision vroom

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Re: Nouvelle GS

Message  Flat-win le Sam 22 Oct - 10:36

T'as demandé le rouge 1150R ?? Smile


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Re: Nouvelle GS

Message  sergem le Sam 22 Oct - 12:25

plutôt rouge R1200R LC Wink  ... l'est trop bonne, ce sera peut-être ma dernière GS, si elle tient ses promesses en termes d'améliorations actuelles.

J'ai pris pack confort sans échappement chromé (je reste un inconditionnel de l'inox), éclairage diurne, pack touring, kit de surbaissement car en duo c'est compliqué pour débéquiller chargé... je vieillis vieux ... et je préfère monter si c'est trop bas plutôt que de ne pas pouvoir descendre si c'est trop haut rendeer
J'ai aussi pris le shifter pro et le GPS Navigator 5, je m'embourgeoise Embarassed

j'ai préféré assurer le coup sur ce que je connais, j'ose pas imaginer comment je m'en serai mordu les doigts s'ils abandonnent le Télélever à Milan.


Dernière édition par sergem le Sam 22 Oct - 18:43, édité 1 fois

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Re: Nouvelle GS

Message  jphilippe le Sam 22 Oct - 15:01

Salut a tous

vous pensez que c'est pour qu'elle raison qu'ils introduisent une nouvelle GS ?les normes Sur 4 uniquement ?

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Re: Nouvelle GS

Message  soixantehuitard le Sam 22 Oct - 15:28

S'ils abandonnent le télélever,les béhémistes purs et durs vont se tourner vers d'autres marques petard

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Re: Nouvelle GS

Message  jphilippe le Sam 22 Oct - 16:26

oui mais peut être que le système qui est sur la RS donne satisfaction visiblement !!!on le saura à Milan en novembre ?

peut être que la puissance sera revue à la hausse ????Shocked

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Re: Nouvelle GS

Message  Aindien le Sam 22 Oct - 19:06

jphilippe a écrit:oui mais peut être que le système qui est sur la RS donne satisfaction visiblement !!!on le saura à Milan en novembre ?

peut être que la puissance sera revue à la hausse ????Shocked
Pfff !!! Les mec qui roulent en RS se trainent la bite.

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Re: Nouvelle GS

Message  yansandan le Sam 22 Oct - 19:17

Aindien a écrit:
jphilippe a écrit:oui mais peut être que le système qui est sur la RS donne satisfaction visiblement !!!on le saura à Milan en novembre ?

peut être que la puissance sera revue à la hausse ????Shocked
Pfff !!! Les mec qui roulent en RS se trainent la bite.


  muhaha On en causera à la prochaine ballade l'Aindien !  ami

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Re: Nouvelle GS

Message  sergem le Sam 22 Oct - 19:44

C'est pas que c'est pas bien une télescopique mais j'aime bien ce qui sort de l'ordinaire; le duolever et le telelever il n'y a que BMW qui utilise, et ça tombe bien, ça marche plutôt bien. On m'a prêté une R à la révision des 50000, c'est une très bonne moto, mais y'a rien à faire, y'a pas le confort du telelever quand on tire fort sur le frein.

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Re: Nouvelle GS

Message  soixantehuitard le Sam 22 Oct - 20:15

Ca me fait penser à Citroên et la suspension hydraupneumatique,question confort et qualités routières,difficile d'arriver à sa hauteur Super

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Re: Nouvelle GS

Message  Pelos le Dim 23 Oct - 9:52

sergem a écrit:C'est pas que c'est pas bien une télescopique mais j'aime bien ce qui sort de l'ordinaire; le duolever et le telelever il n'y a que BMW qui utilise, et ça tombe bien, ça marche plutôt bien. On m'a prêté une R à la révision des 50000, c'est une très bonne moto, mais y'a rien à faire, y'a pas le confort du telelever quand on tire fort sur le frein.
applaudi  vroom Super vieux

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Re: Nouvelle GS

Message  Joe Derpi le Dim 23 Oct - 13:07

sergem a écrit: quand on tire fort sur le frein.

ostrogoth Freiner c'est pour les lâches !  vieux

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Re: Nouvelle GS

Message  labecanajules le Dim 23 Oct - 14:34

Pelos a écrit:applaudi  vroom Super  vieux

Apres le langage des signes, tu vas nous parler en braille...Smile

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Re: Nouvelle GS

Message  Pelos le Dim 23 Oct - 16:36

labecanajules a écrit:
Pelos a écrit:applaudi  vroom Super  vieux

Apres le langage des signes, tu vas nous parler en braille...Smile
Non mais pour une fois que les smileys marchent, j'en profite mort de rire Quand est ce que vous allez arrêter de tripoter les boutons Smile

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Re: Nouvelle GS

Message  stroumph grognon le Dim 23 Oct - 17:01

yansandan a écrit:
Bill Carbu a écrit:
Flat-win a écrit:
Pour le telelever on va donc attendre avant de s'ouvrir les veines, d'autant que les ceusses en RS n'ont pas l'air de s'être tous suicidés. petard

La réduction de la plongée au freinage, la neutralité à la prise des freins en virage etc etc, sont plus à mettre au crédit du freinage intégral qu'au Télélever.
Télélever que j'aurais échangé sans aucun  regret sur mon ex GS contre une suspension AR avec un système de biellettes, de plus ce fameux Télélever est beaucoup moins performant qu'une fourche télescopique pour absorber les chocs, donc si il a bien une R qui pourrait s'en passer c'est bien la GS !


Si le telelever apporte une neutralité évidente sur les freinages sur l'angle , il n'est pas non plus indispensable . L'ESA dynamique compense en partie son effet et je m'en accommode très bien. 
Ceux qui n'ont connu que le telelever mettront un peu plus de temps a s'adapter mais finirons j'en suis certain par l'oublier, tant les dernières partie cycle sont performantes.


perso, j'en doute, j'avais essayé la r1200r, et niet

j'ai troqué ma vieille 1100s pour un 1200st
et je ne regrette pas, mon écureuil non plus

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Re: Nouvelle GS

Message  stroumph grognon le Dim 23 Oct - 17:02

Pelos a écrit:
labecanajules a écrit:
Pelos a écrit:applaudi  vroom Super  vieux

Apres le langage des signes, tu vas nous parler en braille...Smile
Non mais pour une fois que les smileys marchent, j'en profite mort de rire Quand est ce que vous allez arrêter de tripoter les boutons Smile


comment tu sais qu'ils marchent les smileys ?

tu les a posé par terre ?


bcop pttmdr lol!

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Re: Nouvelle GS

Message  stroumph grognon le Dim 23 Oct - 17:07

Aindien a écrit:
jphilippe a écrit:oui mais peut être que le système qui est sur la RS donne satisfaction visiblement !!!on le saura à Milan en novembre ?

peut être que la puissance sera revue à la hausse ????Shocked
Pfff !!! Les mec qui roulent en RS se trainent la bite.


j'en ai doublé un dans les virolos des monts du lyonnais hier, 
vu de loin il m'avait l'air d'y aller de bon cœur  petard

mais quant je lui ai fait l'inter ça l'a visiblement surpris, diablotin

après, une mob à 18000e  ça retient la hardiesse p'têtre  scratch

lol!

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Re: Nouvelle GS

Message  jphilippe le Dim 23 Oct - 17:08

Bill Carbu a écrit:
Flat-win a écrit:
Pour le telelever on va donc attendre avant de s'ouvrir les veines, d'autant que les ceusses en RS n'ont pas l'air de s'être tous suicidés. petard

La réduction de la plongée au freinage, la neutralité à la prise des freins en virage etc etc, sont plus à mettre au crédit du freinage intégral qu'au Télélever.
Télélever que j'aurais échangé sans aucun  regret sur mon ex GS contre une suspension AR avec un système de biellettes, de plus ce fameux Télélever est beaucoup moins performant qu'une fourche télescopique pour absorber les chocs, donc si il a bien une R qui pourrait s'en passer c'est bien la GS !


oui tout à fait d'accord

jphilippe

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Re: Nouvelle GS

Message  yansandan le Dim 23 Oct - 17:40

stroumph grognon a écrit:
Aindien a écrit:
jphilippe a écrit:oui mais peut être que le système qui est sur la RS donne satisfaction visiblement !!!on le saura à Milan en novembre ?

peut être que la puissance sera revue à la hausse ????Shocked
Pfff !!! Les mec qui roulent en RS se trainent la bite.


j'en ai doublé un dans les virolos des monts du lyonnais hier, 
vu de loin il m'avait l'air d'y aller de bon cœur  petard

mais quant je lui ai fait l'inter ça l'a visiblement surpris, diablotin

après, une mob à 18000e  ça retient la hardiesse p'têtre  scratch

lol!

Ce devait être une grise ! elle sont moins rapide que les bleue ! petard

yansandan

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Re: Nouvelle GS

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