Gs vs MT09

les 2 envoient du gaz plutôt bien, mais Visiblement la YAM n'est pas de niveau dés que les courbes se resserrent.





L'avantage de la MT09 c'est qu'elle tombe pas à l’arrêt , elle .................. 

Plus que la Yam pas au niveau ce serait plutôt le pilote, sur ce genre de route au revêtement apparemment nickel toutes les dernières motos sorties vont bien.
Pareil pour la puissance elles en toutes suffisamment.
La vrai différence se fait sur mauvaises route, sur le confort, la faculté de pardonner les erreurs de pilotage et l'agrément en duo, des domaines dans lesquels la GS est imbattable !

Essayez une MT-09 Tracer sur mauvaises routes avec son 120mm de débattement AR, si vous voulez de l'émotion c'est la moto qu'il faut !

Le mec en GS conduit particulièrement bien et... vite!

capdefra a écrit:Le mec en GS conduit particulièrement bien et... vite!

Alors imagine s'il avait eu une RS !  

En même temps , un peu trop sur la voie de gauche , risqué sur ce genre de route !

Oui surtout avec un passager. Je voudrais pas monter derrière ce type. Le moindre petit imprévu (chat, chien, caisseux mal réveillé et c'est la cata...) Pour moi c'est pas le bon endroit pour faire ça et surtout ça se fait seul.

Je connais bien cette route, il y a pleins de virage . J ai l impression que le mec en GS est plutôt détendu , par contre le gars en MT est plus dans la concentration pour pouvoir suivre...... Punaise qu est ce que c'est bien une GS.

Denis a écrit:Je connais bien cette route, il y a pleins de virage . J ai l impression que le mec en GS est plutôt détendu , par contre le gars en MT est plus dans la concentration pour pouvoir suivre...... Punaise qu est ce que c'est bien une GS.

Bon t'es mur pour changer l'Indian alors?

alain

La route des thermes un des spots moto du coin !! au nord de Marseille p'tain je me suis mis au tas (de bois) sur c'te route avec la 600 Pantah lors d'un retour du grand prix de FRANCE   quand il était encore au Castellet   1 semaine avant mes vacances en Irlande ...j'avais perdu l'avant tu me dira c'est moins lourd pour rentrer

Belle route mais il y a souvent de la casse.... (dale) un peu le rdv des barges   un moment sur un gauche on voit une auberge, de mon temps (90's) ce virage était pavé (role)

J'me disais aussi ca doit être pas loin de chez le Rouquin

cyriak a écrit:J'me disais aussi ca doit être pas loin de chez le Rouquin

 on l'avait faite une fois ensemble .....quand tu venais voir les copains.....

J'osais pas le dire mais me semblait bien ( des virages un coup dans un sens, un coup dans l'autre, du bitume par terre, toussa !)

Je r'viendrai un jour, je r'viendrai

yansandan a écrit:

capdefra a écrit:Le mec en GS conduit particulièrement bien et... vite!

Alors imagine s'il avait eu une RS !  

En même temps , un peu trop sur la voie de gauche , risqué sur ce genre de route !

Suis totalement d'accord avec Yannick, je connais bien cette route sur laquelle j'ai arsouillé avec toutes mes motos et j'ai même amené quelques copains du forum à l'époque où j'avais la Buell. C'est un régal, mais ça va vite. Et comme tout le monde va vite, motos et voitures, vaut mieux pas entrer au milieu dans les gauches comme il fait, c'est risqué...

rouquin a écrit:La route des thermes un des spots moto du coin !! au nord de Marseille p'tain

 c'est pas une station de curistes, c'est la route des Termes et c'est pas au nord, c'est à l'est

Cette route c'est chez moi quasiment, et j'ai arrété d'y passer en vélo en me disant que je pouvais tomber sur un mec qui conduit sa bécane ou sa voiture comme moi. 

Blague à part, la première partie jusqu'à l'auberge de Pichauris ne donne aucun droit à l'erreur, si tu tombes ça fait très mal...plus haut c'est plus rapide mais tu peux avoir la chance de partir dans la végétation.
J'y ai déjà vu deux fois des motos frapper face à face à fond, c'est pas beau